汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對一次嶄新的嘗試 試駕體驗別克VELITE 6來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　在2019上海車展前的上汽通用別克品牌之夜中，上汽通用首款純電動車型——VELITE 6正式上市，補貼后售價16.58-18.58萬元的價格還是相當誘人的。新車被賦予全新的MAV車型定位，即多功能運動型轎車（Multi-Activity Vehicle）。要知道當年寶馬X5創(chuàng)立的SAV運動多功能車的理念可是引領了SUV細分市場的一大風潮，且備受追捧。那別克的MAV又如何呢？這著實勾起了我的好奇。

　　“A”——開起來夠“運動”嗎？

　　由于之前同事已經(jīng)對別克VELITE 6進行了詳盡的實拍，那么我們就先從動態(tài)聊聊新車的“A”，后面也會通過“M”和“V”對靜態(tài)進行解讀。

　　小結(jié)：無論是同級主流的動力單元賬面數(shù)據(jù)還是駕乘感受，VELITE 6的基調(diào)依然是妥妥的家用車屬性，而較重的轉(zhuǎn)向力度、韌性十足的懸架調(diào)校以及機械感十足的換擋機構(gòu)增加了一定的運動感。優(yōu)秀的車廂靜音性和富有質(zhì)感的底盤表現(xiàn)是VELITE 6動態(tài)方面最具優(yōu)勢的地方。 123下一頁閱讀全文