汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)一次嶄新的嘗試 試駕體驗(yàn)別克VELITE 6來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　在2019上海車展前的上汽通用別克品牌之夜中，上汽通用首款純電動(dòng)車型——VELITE 6正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)16.58-18.58萬(wàn)元的價(jià)格還是相當(dāng)誘人的。新車被賦予全新的MAV車型定位，即多功能運(yùn)動(dòng)型轎車（Multi-Activity Vehicle）。要知道當(dāng)年寶馬X5創(chuàng)立的SAV運(yùn)動(dòng)多功能車的理念可是引領(lǐng)了SUV細(xì)分市場(chǎng)的一大風(fēng)潮，且備受追捧。那別克的MAV又如何呢？這著實(shí)勾起了我的好奇。

　　“A”——開(kāi)起來(lái)夠“運(yùn)動(dòng)”嗎？

　　由于之前同事已經(jīng)對(duì)別克VELITE 6進(jìn)行了詳盡的實(shí)拍，那么我們就先從動(dòng)態(tài)聊聊新車的“A”，后面也會(huì)通過(guò)“M”和“V”對(duì)靜態(tài)進(jìn)行解讀。

　　小結(jié)：無(wú)論是同級(jí)主流的動(dòng)力單元賬面數(shù)據(jù)還是駕乘感受，VELITE 6的基調(diào)依然是妥妥的家用車屬性，而較重的轉(zhuǎn)向力度、韌性十足的懸架調(diào)校以及機(jī)械感十足的換擋機(jī)構(gòu)增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。優(yōu)秀的車廂靜音性和富有質(zhì)感的底盤(pán)表現(xiàn)是VELITE 6動(dòng)態(tài)方面最具優(yōu)勢(shì)的地方。 123下一頁(yè)閱讀全文