汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對只為情懷 試駕Jeep指南者75周年紀念版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　以現(xiàn)在的標準來看，Jeep指南者75周年紀念版就像是上古時代的產(chǎn)物。距離指南者的首次發(fā)布已經(jīng)過去了近十年的時間，連同它的同胞車型愛國者一起經(jīng)歷了克萊斯勒的破產(chǎn)，以及隨后與菲亞特的合并。菲亞特-克萊斯勒集團主導開發(fā)了全新的Jeep自由俠以及自由光兩款全新SUV車型，而自由光與指南者有著類似的尺寸和售價，這令指南者的定位十分尷尬。

　　盡管與同級別競爭對手相比，指南者的劣勢非常明顯，但是它在市場上仍然受到相當一部分消費者的青睞。2016年上半年，指南者的銷量同比增長了80%，幾乎與自由俠的銷量持平，較大的折扣力度或許是吸引消費者購買的主要原因。

　　當然，指南者實際駕駛中并沒有那么不堪。舉例來說，它的底盤經(jīng)過了數(shù)年的持續(xù)改進，現(xiàn)在的表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯。Jeep的裝配質(zhì)量和工藝水平曾一度被車迷們所詬病，但是在我們的試駕過程中，它那看起來廉價的塑料中控臺竟沒有發(fā)出絲毫異響。在穿越大峽谷的過程中，指南者的懸架提供了相當柔軟舒適的駕乘體驗，這一點同樣令我們倍感意外。

　　我們的測試車采用了Recon Green綠色涂裝，并且18寸輪圈、車頂行李架、拖鉤、標識等車身多處都采用了75周年紀念版配色。紀念版車型中還包括了電動天窗、真皮包覆方向盤、遠程啟動功能，自動大燈、車身同色門把手等等。 123下一頁閱讀全文