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    車評頭條:評測奔馳CLS400 拋棄自吸全系進(jìn)入T時代

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對評測奔馳CLS400 拋棄自吸全系進(jìn)入T時代來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      在汽車市場中每一代車型在上市3、4年后往往都會應(yīng)市場需求而進(jìn)行一次較大的改款,一般在外觀上或是動力上都會有所改變。早在我試駕新E級的時候就有所體會,印象中奔馳在每款車的中期改款上都煞費苦心。本次試駕的CLS是一款中期改款車型,不僅在外觀上有著較大的改變,最大的亮點是全系還搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī),這也使得全系車型在動力方面全都有了明顯提升。

      車型背景:目前為第二代車型

      早在2004年,奔馳就推出來第一代CLS車型(C219),這是第一款將跑車元素和中大型轎車完美合二為一的車型,當(dāng)時人們都傻眼了,發(fā)現(xiàn)原來“跑車也可以像轎車一樣寬敞,轎車也可以像跑車一樣漂亮”。在CLS在市場上取得巨大成功后,奔馳在2010年推出它的第二代車型(C218),本文中2015款CLS也是第二代的改款車型。

      新CLS獨特的轎跑車身造型,71.8萬-98.8萬元的價格區(qū)間以及較高的市場地位,使得它在同級別車型中并沒有太多的競爭對手,或許是德系的BBA的關(guān)系,三個豪華品牌都有著相似的車型,轎車般迷人的身段,采用無框四門設(shè)計,寶馬6系和奧迪A7也將會是最直接的競爭對手。

      外觀:車頭變化較大 鉆石型中網(wǎng)成為標(biāo)配

      改款后的CLS基于老款CLS級而來,通過對前臉以及其他細(xì)節(jié)處的改變,使改款后的CLS呈現(xiàn)出看似熟悉但卻又給人眼前一亮的感覺,值得一提就是此次的鉆石型中網(wǎng)也是CLS全系車型的標(biāo)配,大氣時尚,十分醒目。大燈采用了全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu),相比老款更具典雅氣質(zhì),同時CLS 400采用了MULTIBEAM LED大燈技術(shù),并且搭載了多個特殊的LED模塊。

      改款后的CLS在外觀上有了明顯的改變,雖然老款車型就已經(jīng)算得上非常完美了,但新款CLS在細(xì)節(jié)方面的改動可謂是點睛之筆,全新的中網(wǎng)和全LED大燈的設(shè)計較為驚艷,這無疑讓CLS看起來像個跟得上潮流的“紳士”。 12345下一頁閱讀全文