汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對吉利博瑞GE PHEV體驗 跑得快、開的遠來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
在最早聽說吉利博瑞GE的時候，只知道它是一臺新能源版的吉利博瑞。吉利博瑞就不用說了，自主品牌第一個正經(jīng)能拿得出手的B級轎車，而它的新能源版本車型，是不是會像汽油版一樣傲視群雄呢？我們在賽道上比試比試。
這兩天關(guān)于博瑞GE的話題并不少，前兩天剛剛完成了一箱油挑戰(zhàn)京滬1200公里的挑戰(zhàn)，一臺微混系統(tǒng)的MHEV版本車型最終油耗達到了4.3升/100公里，已經(jīng)遠遠的超出了我對這臺車的期待，而我們眼前的這臺PHEV插電混動版本和那臺車有著本質(zhì)的區(qū)別，它的性能表現(xiàn)怎么樣？
其實這次我們對這臺車的體驗非常簡單和常規(guī)，分別是：加速體驗、續(xù)航體驗和充電時間體驗。在外觀、內(nèi)飾方面，這款車與之前看到的MHEV版本、普通版本都相差不大，本篇文章就不再贅述了。
市面上的混動有很多種，大抵按照電機在車輛當(dāng)中的位置來區(qū)分的，而博瑞GE不同于其他車型，自主研發(fā)了第五種結(jié)構(gòu)，命名為P2.5，也就是將電動機設(shè)計在了變速器內(nèi)部，從而將動力傳遞給車輪。
PHEV版本車型由一臺1.5T發(fā)動機和一臺電動機組成，發(fā)動機最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米；電動機最大功率60千瓦，最大扭矩160牛米，綜合下來整車最大功率192千瓦，最大扭矩425牛米。不知道大家對這樣的數(shù)據(jù)有沒有概念，基本上已經(jīng)趕超大部分2.0T汽油車的數(shù)據(jù)了，不過由于電池的增重，這臺車并不會像傳統(tǒng)2.0T車型有那么快的加速，就算是這樣，官方公布此車百公里加速成績依然有7.4秒。
純電續(xù)航：54公里
博瑞GE PHEV的三元鋰動力電池來自炙手可熱的寧德時代，電池容量為11.3千瓦時，在試驗之初，行車電腦顯示該車可以依靠純電續(xù)航60公里，廠商標(biāo)稱的續(xù)航里程也是60公里，經(jīng)過在寧波賽車場上一圈一圈的續(xù)航試驗，最終得到的結(jié)果是54公里，基本滿足了城市中上下班的需求，如果您的家離公司20公里左右，每天可以實現(xiàn)不燒一滴汽油。
博瑞GE擁有三種模式，舒適、經(jīng)濟和運動，在測試?yán)m(xù)航里程的時候，我們選擇了EV模式+經(jīng)濟模式，車輛將會用電池跑完，在電量為0的時候強制啟動發(fā)動機，當(dāng)然，你也可以在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定啟動發(fā)動機的時機，比如電量剩余30%的時候，或者是40%的時候，這樣更有利于您對資源的分配，更好的節(jié)約燃料。哦對了，純電動模式下的最高車速為120公里/時，不過這次我們可沒開到這么快，高速并不省電，電量會消耗的很快。
6.6千瓦充電樁充電：1時46分
博瑞GE PHEV支持6.6千瓦、3.3千瓦充電樁和220V充電包三種充電模式，在6.6千瓦充電樁，最快可以在1.5小時內(nèi)將動力電池充滿。博瑞GE的充電口位于左前翼子板，我們這次要驗證的就是在1.5小時內(nèi)能否將這臺車充滿。
在現(xiàn)場試驗過程中，插上充電插頭秒表開始計時，由于過程中場地因素，中間停了大概10分鐘，不過為了客觀讀數(shù)，秒表未停。在一小時46分鐘時，充電樁顯示電量已充滿，折算下來基本上滿足廠商宣傳的1.5小時充滿電量。
油電共發(fā)力：7.32秒破百！
將車輛模式調(diào)至運動模式，空調(diào)關(guān)閉，掛入D擋，選擇HEV行駛模式。博瑞GE PHEV并不支持彈射起步，松開剎車踩下油門，車子會有一個特別輕微的延遲，然后猛地將自己拋出去，80公里/時之前車子的加速度都很線性，而且順暢，在80-90公里/時有一個輕微的頓挫，然后車子的加速度會比之前有所降低，最終到達100公里/時，整體來說加速過程比較理想，而且對于一臺混動車型來說，官方百公里加速時間為7.4秒，試駕員在單人駕駛的情況下能夠達到7.32秒的加速，已經(jīng)相當(dāng)不容易了。
結(jié)語：在現(xiàn)場，我們看到了很多吉利所謂的競品車型，他們的參與讓吉利GE顯得非?！坝忻孀印?，在純電續(xù)航里程方面，吉利博瑞GE不輸合資車型甚至進口豪華車型。在加速方面，博瑞GE基本上秒殺掉了同級別的混動車型（當(dāng)然，博瑞GE的成績在自主品牌當(dāng)中并不是最快的），總的來說，這是一臺質(zhì)感提升，動力夠猛，續(xù)航夠長的“新能源”車型，在未來吉利會推出更多的PHEV和MHEV，讓我們拭目以待吧。