汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對體驗上海大眾新POLO 外觀優(yōu)化/配置提升來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　前言：近段時間，小型車市場有了很大變化，一大批新晉車型將這個市場的整體水平提高了不止一個層次，POLO的產品力也是逆水行舟---不進則退。改款車型雖說可以保持一定的新鮮感，但是POLO所面臨的壓力并不會因此而解決。言歸正傳，其實2014款POLO上市已經有一段時間了，算不上新車型了，所以這次體驗我也會從更多的角度，帶大家來了解POLO的產品力。

　　在今天夏天，我的同事已經對2014款POLO做了全面的實拍詳解，我在本文就不再累述那些細節(jié)了，感興趣的朋友可點擊下方鏈接了解。靜態(tài)體驗上，我只是說一些個人的主觀感受和市場分析。

　　說實話，雖然大眾的套娃設計理念令人生厭，但不可否認的是，大眾的設計師很好的把握住了消費者的審美。2014款POLO不但沒有外觀創(chuàng)新，反倒是融合的更多的大眾家族式的設計元素，尤其是一些高級別車型的造型，比如大燈、前保險杠等等。

　　很多人對此嗤之以鼻，不過我倒是覺得這樣反倒讓POLO增添了幾分高檔的感覺，質感也相當不錯。在當今的小型車市場中，POLO也絕對算是一個面容清秀的美男子。我想討好的設計（當然還包括國人對于大眾的盲目品牌崇拜）應該算是POLO的最大賣點了。

　　外部配置方面同樣有所增加，其中前泊車雷達、自感應雨刮（全系標配）等，在當今的主流市場中算是比較出色的了。這多少可以為POLO在配置方面挽回一些產品力方面的劣勢。

　　大眾系列的內飾設計確實讓我沒什么可說的，不過工藝做工還是保持了大眾一貫的水準，擁有較高的成熟度，即使用料不算高檔，但依然可以讓人感到其品質感。整體來說，造型依舊過于呆板，工藝算是中上等水平，沒有太多亮點。

　　如果說變化，好像只剩下了儀表和方向盤了。方向盤增添了一些拼接鋼琴面板，顯得高檔一些，而且全系配備的多功能方向盤；儀表的背景燈改為白色，更便于讀取?；旧暇褪沁@些了，對于改款車型，我也沒有太多的奢求。

　　我們的試駕車型是頂配車型，皮革座椅的包裹性不錯，也比較舒服，唯一要吐槽的是，安全帶卡扣居然安裝反了……我需要擰一圈才能系上，如此低級幼稚的錯誤，都能夠質檢合格出廠，也不難理解大眾近年來質量持續(xù)下滑的原因了。

　　前排空間相對比較充裕，正常男性駕駛者不會感到壓抑，前方視野也不錯，這些基本功，POLO做的還是不錯的。中央扶手設計沒有經過人性化考量，嚴重影響操作手剎，這個問題真的不是一天兩天了，廠商遲遲不做出改善，令人費解。

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