汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對一位“成熟大叔” 試駕7座SUV長安CS95來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　最近買車有些瘋狂，繼上次全新哈弗H6之后，本次我們又購買了一輛長安CS95，這臺售價16.98萬元的兩驅(qū)7座智遠版車型，不論是空間還是配置都非常豐富，并且還搭載了2.0T發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合。

　　外觀方面，長安CS95的設計給人的感覺有些平淡和保守，不會像當下很多車型設計的那么驚艷和花哨。但只要你細細的品味，你會發(fā)現(xiàn)這臺CS95會越來越耐看。比如說前面結(jié)合了轉(zhuǎn)向燈和日行燈的U型燈組，看上去是它的一個標識性的設計。前大燈的內(nèi)部也結(jié)合了很多時尚的設計元素，非常顯檔次。另外，就是長安家族式的車標設計，把字母嵌在中網(wǎng)上讓人一眼就能辨識。不過從個人的角度來看，CS95引擎蓋和前翼子板上那些鍍鉻點綴有違它的整體感，有些多余，反倒把車身的簡潔給破壞了。

　　走進車內(nèi)，CS95的中控臺設計也是相對比較傳統(tǒng)，它最大的優(yōu)點就是使用起來會比較方便，你幾乎不需要去尋找它的一些個性化的設計，很多功能都在常規(guī)所在的位置，比如說空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、娛樂系統(tǒng)等等。它的多媒體系統(tǒng)色彩搭配個人認為并沒有那么美觀，但好在它的圖標都很大，再加上系統(tǒng)的反應速度是非常的快，從實用性的角度可以打滿分。CS95的擋把也是一個傳統(tǒng)的設計，從使用的力度和間隙來說很舒服和順手。另外值得一提的是，它內(nèi)飾的材質(zhì)很顯檔次，幾乎你能夠觸碰到的地方都會用軟質(zhì)的皮革材料來包裹，不會出現(xiàn)所謂的廉價感。

　　從空間上，坐在前排頭部、肩部以及左右兩側(cè)的距離感覺非常的寬敞，不會有任何壓抑的感覺。主駕位的座椅是電動調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)上下前后、椅背、大腿支撐的調(diào)節(jié)。來到第二排，乘坐空間依然很寬敞，而且第二排座椅還可以實現(xiàn)前后的調(diào)節(jié)，即便是調(diào)到最靠前的位置，腿部空間依然是可以得到保障。另外，第二排還帶有獨立的空調(diào)控制，不但可以調(diào)空調(diào)的溫度、風量，還可以選擇上或下出風口的位置。最后，坐入它的第三排，腿部空間比較局促，第三排座椅靠背可向后調(diào)節(jié)角度，出入第三排空間僅右側(cè)座椅可滑動傾倒調(diào)節(jié)，當一個成年人坐在第三排還是有一些憋屈。當我們把第三排座椅收折之后，你會發(fā)現(xiàn)它的行李箱空間非常大和規(guī)整，日常出行放置一家人的行李絲毫不會有壓力。

　　駕駛感受方面，本次我們特意找了一條非常崎嶇的非鋪裝路面，這臺長安CS95所搭載的2.0T發(fā)動機有一個非常不錯的低扭表現(xiàn)，再加上用了AT變速箱，那它更利于在這種路面上輸出更平滑的大扭矩。在這種路面上行駛時，雖然車身一直在晃，但并沒有傳遞回來很多底盤上比較廉價的避震感受，整體底盤的調(diào)校偏向于舒適。

　　在平整的柏油路面上駕駛，你完全不覺得開的是一臺將近五米長的大型SUV，雖然它的視野在一定程度上受限，但如果你是個老司機完全不是問題，非常好開而且動力的銜接感和低扭的儲備，無論是在非鋪裝路面上還是柏油公路，你都只需要稍微踩一點油門，它就會給你很好的響應。另外當你稍微深踩油門，它的力道隨時涌出，所以你會覺得這臺CS95如果它最配得上旗艦稱號的，那應當是它的動力級別，給人很大的信心。

　　總結(jié)：從個人而言，長安CS95最大的賣點肯定是動力總成的匹配，2.0T發(fā)動機有一個巨大的扭矩，另外就是它的6AT變速箱，整體在駕駛和動力輸出的效率上讓我們感覺非常的舒服。它的操控其實相比平庸的外觀和內(nèi)飾也是一個很大的亮點，起碼在我們這幾天的試駕過程中，除了油耗有一些小小的抱怨外，在駕駛樂趣上它比它的競爭對手們有不少優(yōu)勢。