汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對7座四驅(qū)大家伙 榮威RX8 30T性能測試來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　榮威RX8于今年4月剛剛上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為16.88-25.18萬元，新車搭載了2.0T發(fā)動機+6AT變速箱，定位為一款具有非承載式車身的全新中大型SUV。我們在上市后的2個月后拿到了長測車，在接下來的半年中，我們將以首批車主的身份，從各項配置的使用感受、油耗表現(xiàn)以及售后服務體驗等各個方面詳細體驗這款車型。

　　或許有人會問為什么沒用最貴的那款進行長測？因為30T 玩家定制之星際穿越版相比我們此次長測的版本最大的區(qū)別在于采用了18英寸輪圈，并搭配了AT胎。而剩下諸如行李架橫梁、無人機等裝備更多屬于錦上添花，給越野帶來更多樂趣的配置，針對性太強。

　　外觀：造型硬朗 大塊頭氣勢十足

　　榮威RX8的外觀造型，從我個人角度還是非常滿意的，作為榮威SUV車型中的旗艦，第一眼給人的感覺就是十分硬朗，氣勢十足，但在大的同時也沒有給人留下下愣頭愣腦的感覺。前臉讓我留下比較深刻印象的就是它的大燈組，底部外露的共計8顆LED霧燈（全系標配）使得前臉更加的飽滿，也顯得十分的硬派。

　　車輛的尾部設計采用的還是榮威的家族式風格，中間采用了橫貫尾燈的裝飾條，降低了視覺重心，底部的排氣只是裝飾，不過視覺效果還是比較不錯的。采用的20英寸輪圈大大提升了車輛的側(cè)面視覺效果，但這里也需要提醒一些想要開著它直接去越野的朋友，還是提前準備好尺寸更小的輪圈和專業(yè)的越野胎，這樣才能玩的更加盡興。 12下一頁閱讀全文