汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對城市代步靠譜之選 啟辰晨風(fēng)用車解讀來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　隨著電動車補(bǔ)貼力度和優(yōu)惠政策的增多，這讓不少苦于搖號的購車者動了心，但是目前大家對于電動汽車的顧慮還有很多，比如，充電樁是否容易安裝、續(xù)航里程以及是否保值等問題。而今天我們將駕駛啟辰晨風(fēng)這款純電動車，從北京出發(fā)，前往160公里左右以外的天津，通過這次行程大家對于電動車的很多疑問將會得到答案。

　　在行程開始之前，我們與三位晨風(fēng)車主以及廠家技術(shù)人員進(jìn)行了深入溝通，了解了不少關(guān)于電動車政策方面以及用車過程中遇到的一些事項(xiàng)。首先我們先來看看晨風(fēng)電動車的售價，26.78-28.18萬元，共三款車型可供選擇，目前在北京是可以使用新能源指標(biāo)購車的，不過大家也不要過于樂觀，從今年第四期的搖號結(jié)果來看，新能源指標(biāo)的中簽率也在逐次下降，本次中簽率僅在四成左右。當(dāng)然，這與之前公布的新能源車不限行等利好消息有關(guān)。

　　目前，晨風(fēng)的政策補(bǔ)貼金額為國家補(bǔ)貼4.5萬，地方補(bǔ)貼4.5萬，所以補(bǔ)貼后晨風(fēng)的售價區(qū)間為17.78-19.18萬元，另外，啟辰廠家為晨風(fēng)車主再提供1萬元安裝基金，如果費(fèi)用多出部分車主自行承擔(dān)，費(fèi)用未達(dá)到1萬也不再退款。

　　下面我們再來看看車主們反應(yīng)問題最多的充電樁安裝問題，首先您需要有一個固定車位，相信這就難倒了不少車主，當(dāng)然了如果車位解決了其實(shí)充電樁的安裝難度并不大，主要是需要多部門配合，比如汽車廠家、電力公司以及物業(yè)等部門，盡管經(jīng)銷商處承諾可以協(xié)助車主，但是依然有車主反映，從申請安裝充電樁到可以使用共經(jīng)歷了3個月的漫長等待，所以我們也真心希望，廠家可以多在這方面為車主解決一些難題。

　　這些問題都解決好了以后，我們再來看看用車情況，首先是人們最關(guān)注的充電時間以及續(xù)航里程，電池使用的是錳酸鋰離子電池，容量24kWh，官方公布其最大續(xù)航里程為175公里。不過三位車主都反映官方給出的數(shù)據(jù)有些保守，實(shí)際使用中晨風(fēng)的滿電續(xù)航里程一般可以達(dá)到180-190公里左右，當(dāng)然了這與駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。

　　充電方面，使用家用220V交流電慢充，最多8小時可以將其充滿，使用充電樁進(jìn)行慢充4小時就能充滿電，使用充電樁快充，30分鐘就能沖至80％的電量。而說到成本方面，車主們都反映：確實(shí)比汽油車便宜太多了！

　　值得一提的是，晨風(fēng)具有智能充電技術(shù)，比如在有峰谷電價的地區(qū)，可以定時在電價便宜時自動充電，而且還能定時提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都讓晨風(fēng)較同級車更具優(yōu)勢。

　　得益于良好的電池管理系統(tǒng)，車輛不僅可以顯示電池電量，而且還能顯示電池的使用壽命，讓車主做到心中有數(shù)。東風(fēng)日產(chǎn)承諾5年后5.5萬—6萬元回購，打消二手電動車去向顧慮。

　　由于沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，所以晨風(fēng)的小保養(yǎng)時并沒有那些機(jī)油機(jī)濾要更換，僅僅是過下電腦檢查即可，不過就是這樣每次還要收取300元左右的“保養(yǎng)”費(fèi)用，這也成為了不少車主的吐槽點(diǎn)。

　　在了解了電動車基本情況后，我們再通過晨風(fēng)的實(shí)際表現(xiàn)來讓大家看看它是否靠譜，車輛本身的可靠性毋庸置疑，啟辰晨風(fēng)與全球電動車銷量第一的日產(chǎn)聆風(fēng)Leaf為姊妹車型，這也是很多國內(nèi)消費(fèi)者選擇晨風(fēng)的關(guān)鍵因素。

　　外觀還有空間方面不用我多說，基本與國內(nèi)的日產(chǎn)騏達(dá)（參配、圖片、詢價） 類似，足夠家用，并且由于晨風(fēng)的電池位于座椅底部，這也讓它有著足夠大的后備箱空間，實(shí)用性較強(qiáng)。 12下一頁閱讀全文