汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕新款捷途X70 1年就“中期改款”來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　今天，有媒體來到了2020款捷途X70的試駕現(xiàn)場。在我剛剛看到這臺車，簡要了解它的信息后，就非常感慨于互聯(lián)網(wǎng)時代下傳統(tǒng)車企的改變，那就是：變化快！傳統(tǒng)的國際品牌車型正常3年一小變，6年一大變，而自主車企依托于靈活的市場戰(zhàn)略，這臺剛剛誕生一年的捷途X70就經(jīng)歷了“中期改款般”的改變，下面隨我來看看它都有哪些變化！

　　為什么捷途X70可以這么積極的做出改變呢？一方面是政策使然，更大一方面在于公司敏感的市場嗅覺。他們認(rèn)真傾聽用戶的聲音，在細(xì)節(jié)處改進自己的車輛，而這僅僅耗費了一年的時間。

　　捷途X70于2018年的8月中旬上市，而2020款的捷途X70于2019年的8月27日上市，經(jīng)歷了只有一年的時間。

　　新款捷途X70不僅僅只改變了配置，在變速箱、后排座椅、中控布局方面都有改變，這種變化在國際的車型上只有中期改款才能見到，而捷途在年款車型上就做出了改變，所以他們的產(chǎn)品調(diào)整真的很快。當(dāng)然，這也離不開消費者的支持。要知道，在今年上半年車市不太景氣的情況下，捷途X70/X70S系列還能做到單月超萬輛的水平，這對于一個新品牌、新車型來說，非常了不起。

　　 一、外觀/內(nèi)飾解析

　　首先，我們來說說外觀的變化。由于新車型只是年款，所以白車身是不會變化的。新款捷途X70在前后保險杠和輪圈處有所調(diào)整。

　　整車尺寸沒有變化，維持了老款的參數(shù)，但是細(xì)節(jié)處的造型變化頗多。車頭進行了全新的設(shè)計，鍍鉻中網(wǎng)的面積明顯加大，并且更換了全新造型的保險杠。

　　車燈配置沒有太大變化，依然是頂配才有全LED大燈。

　　值得一說，后視鏡上集成了流水式轉(zhuǎn)向燈這一時下流行的配置。

　　來到側(cè)面，我們可以看到之前的黑色防擦條變?yōu)榱塑嚻嵬?，這讓整車給你的感覺不再跨界，而是更加貼近都市的時尚氣息。

　　20英寸的大輪圈只會出現(xiàn)在智行和尊行版的自動/手動車型上。輪胎采用了賽輪的TERRAMAX輪胎，參數(shù)為255/45 R20。輪胎品牌比較偏門，可能廠家在平衡整車成本。

　　來到尾部，最明顯的變化就是保險杠造型，并且也進行了同色的處理，整體看起來更有一體感。

　　尾排的造型由之前的矩形變?yōu)榱爽F(xiàn)在的圓形，布局形式依然是雙邊單出。而真排氣，是單邊單出。

　　來到內(nèi)飾，新款的捷途X70不僅做了整體的布局調(diào)整，還針對消費者的建議做了針對性的改進。

　　在中控臺垂直面的改變上，變化不是很大，主要維持了老款車型的布局。

　　但它做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，比如屏幕下方的手動空調(diào)按鍵由之前的實體按鍵變?yōu)榱爽F(xiàn)在的觸控按鍵。

　　為了滿足客戶的需求，新款捷途X70在中控屏幕下方的雙閃警示燈按鍵兩側(cè)增加了全景攝像頭和行李廂門開啟按鍵。

　　為了滿足不同身材的用戶，新款捷途X70中高配車型增加方向盤四向調(diào)節(jié)，而2018款車型只是上下兩向調(diào)節(jié)。

　　全新的擋把造型比老款看起來更加精致，握感也更加出色。

　　在擋把周圍的儲物格布局上，新款捷途X70進行了全新設(shè)計，布局和之前完全不同。水杯架移到了擋把正前方，增加了無線充電板，并做了蓋板。

　　一鍵啟動鍵和模式調(diào)整鍵布置在了擋把的左后方，而右后方則增加了多媒體控制按鍵。

　　內(nèi)飾的材質(zhì)還是非常厚道的，中控臺和門板都用了大面積的搪塑工藝，摸起來很柔軟。

　　中控系統(tǒng)支持Carlife手機互聯(lián)，并且支持車機智能語音，滿足日常的多媒體、導(dǎo)航需求沒問題。

　　另外，車機系統(tǒng)還支持電子圍欄、遠(yuǎn)程授權(quán)、實時車況、尋車功能。這些遠(yuǎn)程遙控功能對年輕人還是有一定吸引力的。

　　內(nèi)飾中不僅增加了可選顏色的氛圍燈，還增添了香氛系統(tǒng)，這些偏豪華車的配置在新款捷途X70上也都可以提供給你，但都配置在頂配車型中。

　　全景天窗在中高配車型中都有配備，開敞感還是很不錯的。

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