汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)新能源評(píng)測(cè)雷凌雙擎 TNGA助力安全/操控來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　雷凌雙擎在今年5月20日正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.38-15.28萬元。雷凌雙擎誕生于豐田TNGA架構(gòu)，在車身安全和操控性等方面都得到了提升。縱觀今年緊湊型合資車的市場(chǎng)，無論是軒逸、速騰、?？怂惯€是卡羅拉等主力家轎都完成了換代，該領(lǐng)域車型綜合競(jìng)爭(zhēng)力獲得了整體提升。在此背景下，換代后的雷凌雙擎表現(xiàn)如何呢？

　　許多人在選擇雷凌的時(shí)候，更多人會(huì)選擇燃油版雷凌，對(duì)于雷凌雙擎大多數(shù)人會(huì)因多出來的售價(jià)望而卻步，認(rèn)為雙擎主要是省油，自己的通勤路程節(jié)約不出多出來的裸車售價(jià)。其實(shí)則不然，雷凌雙擎的售價(jià)雖然略高于燃油版車型，但是在節(jié)油的同時(shí)，它提供給人的駕駛感受是完全不能和燃油車相提并論的，不信你就往下看

　　TNGA架構(gòu)下的全新雷凌在今年5月20日正式上市，全新雷凌在外觀內(nèi)飾方面均有較大升級(jí)，獨(dú)有的GOA車身讓雷凌擁有更高的安全系數(shù)。

　　雷凌與它的同門師兄卡羅拉在外觀上擁有較高相似度，不同的是雷凌的大燈造型更加犀利，線條更復(fù)雜。下中網(wǎng)采用蜂窩狀格柵，看起來更有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷凌雙擎的車身尺寸為4640×1780×1455mm，軸距為2700mm。同級(jí)別車型中，雷凌雙擎的尺寸屬于主流水準(zhǔn)。

　　因?yàn)樵囻{的車型是運(yùn)動(dòng)版，它的雙五輻輪圈造型很運(yùn)動(dòng)，輪胎采用同樣為運(yùn)動(dòng)取向的鄧祿普 SP Sport Maxx 050，也正因如此，這款車的胎噪有些偏大，其它車型則采用節(jié)能胎。

　　雷凌雙擎車身上設(shè)有非常多的導(dǎo)流翼，比如后視鏡內(nèi)側(cè)和車門三角窗外側(cè)的位置。

　　同樣的，在車側(cè)底部和后輪拱的位置也設(shè)有導(dǎo)流裝置，這些微小的導(dǎo)流翼片對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)有多大影響暫時(shí)不得而知，不過從視覺上看，感覺還是很運(yùn)動(dòng)的。

　　雷凌雙擎的車尾與卡羅拉差別也不大，層次感很豐富，橫貫車尾的黑色裝飾提升了辨識(shí)度。

　　在車尾，毫不例外地出現(xiàn)了小型擴(kuò)散器，而且車尾底部也被做成了類似鴨舌尾翼的形狀，這些在提升運(yùn)動(dòng)觀感的同時(shí)也對(duì)理清車尾亂流存在一定的作用。

　　雷凌尾標(biāo)上的藍(lán)色元素以及HYBRID標(biāo)識(shí)都表明了雙擎車的身份。 123下一頁閱讀全文