汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕捷達VS5：依舊是滿滿的“德味”來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　說到”德味“我想大家都挺明白，簡單來說德味、或者說德國制造其實是一種高標(biāo)準(zhǔn)。而今天試的JETTA VS5是JETTA品牌SUV家族主打產(chǎn)品之一，誕生于大眾的MQB平臺。VS5由大眾汽車品牌首席設(shè)計總監(jiān)Klaus Bischoff先生主導(dǎo)設(shè)計，應(yīng)用激光焊接、空腔灌蠟和自動擰緊等先進的制造工藝，來保證德味的純粹和純正。

　　VS5的由來

　　“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”體現(xiàn)了其SUV的身份，“5”則表明其在家族產(chǎn)品序列中的位置。

　　強調(diào)的是均衡與面面俱到

　　在駕乘感受上面面俱到的意思是讓乘客舒服，也讓駕駛員放松。這兩點說起來不難，但做起來沒有長時間造車經(jīng)驗的積累，去拿捏好合適的度才是關(guān)鍵。

　　1.4T的渦輪增壓發(fā)動機配6速自動變速箱變速箱，在多年以前就被人用牛奶加咖啡這樣形容。這對黃金搭檔有兩大特點；一是匹配的順滑，二是動力的傳輸效率高、同時在油耗的表現(xiàn)上也能做到同級別數(shù)一數(shù)二的水平。最大功率依舊為110千瓦，最大扭矩為250牛.米。

　　其實剛才也說到過捷達VS5是一輛需要去做綜合考量和取舍的車，再說簡單點就是在運動和舒適這兩個本來就矛盾的點上做平衡。

　　我的感受是在舒適這個層面上要考慮的更多，動力總成在中低速的時候沒那么激進，轉(zhuǎn)向的反饋也不是特別的犀利。其實這樣的設(shè)定讓全新一代速騰更加穩(wěn)重了一些，某種意義上說在駕駛節(jié)奏和駕駛氛圍上有更高級別車上的感覺了，更加的照顧到乘客們對旅途舒適性的訴求。

　　新元素的加入讓設(shè)計更加年輕化

　　VS5前臉采用大眾最新的X設(shè)計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型更加立體。發(fā)動機艙蓋邊緣與大燈相連形成中式“條案”造型，拉伸車身寬度并凸顯穩(wěn)固的風(fēng)格。源自中式鎧甲的進氣格柵使整個前臉更顯年輕活力。咬合式下格柵突出兇悍與運動感，更加立體的底部護板造型凸顯了強壯。

　　車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)大眾品牌設(shè)計邏輯，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個車身，從視覺上拉長車身，前低后高的設(shè)計增加了運動氣息。中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時更體現(xiàn)速度。

　　多邊形尾燈邊框為尾部造型增添了野性，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點亮后更具科技感。整體的型面設(shè)計具有強烈的立體感，而與前部設(shè)計相呼應(yīng)的底護板凸顯了運動感和力量感。

　　VS5整體風(fēng)格與外觀造型相呼應(yīng)，在繼承大眾清晰的設(shè)計邏輯的同時，營造出品質(zhì)感和實用性。內(nèi)飾整體風(fēng)格經(jīng)久耐看、便捷實用。

　　材質(zhì)方面運用鋼琴烤漆、熱燙印、黑色高塑、皮革等元素；中控位置向駕駛員傾斜，體現(xiàn)了以駕駛員為核心的設(shè)計；全新造型的儀表板采用了創(chuàng)新的鉆石紋注塑工藝，為內(nèi)飾增添了現(xiàn)代感與科技感。

　　VS5的內(nèi)部采用“活力皮布雙拼內(nèi)飾組合”，即保證了黑色座椅的耐臟度，又避免了內(nèi)飾色彩過于嚴(yán)肅，增添了活力。

　　結(jié)語：

　　簡單體驗下來最大的一個感觸就是這是一臺挺”大眾“的SUV，雖然表面上看起來和大眾傳統(tǒng)的車型是有些差別的。但坐上去開一圈能在很短的時間里發(fā)現(xiàn)這還是大眾的味道，比如方向盤的握感和渦輪增壓發(fā)動機的動力響應(yīng)。所以VS5骨子里的核心價值還是一系列的良好家族基因的傳承?？赡茉谂渲没蛘咭恍┗ㄉ诘呐渲蒙蟅S5相比于一些熱賣的自主品牌SUV還有些欠缺,但是在核心的技術(shù)層面,不如開起來的總體感受VS5還是挺老道的,這也是我一直念念不忘的”德味”的一部分。