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    車評(píng)頭條:大眾途昂夏季評(píng)測(cè) 烈日炎夏送秋爽

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)大眾途昂夏季評(píng)測(cè) 烈日炎夏送秋爽來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

    ĠĠ途昂是大眾在華投產(chǎn)的全新中大型SUV,售價(jià)區(qū)間為30.89萬(wàn)-51.89萬(wàn)元。定位上,可上挑探險(xiǎn)者、昂科雷,下戰(zhàn)漢蘭達(dá)及銳界等車型,加上大眾品牌的三重加成,成為又一款“爆款”車型指日可待。既然本篇文章的標(biāo)題叫夏季評(píng)測(cè),那咱們就來(lái)點(diǎn)有針對(duì)性的,進(jìn)入三伏天后,日子異常難熬,作為爆款車型的途昂,能否在暴熱的三伏天給我們帶來(lái)一絲清涼?

    ĠĠ 車型介紹:

    ĠĠ途昂比銳界或者漢蘭達(dá)尺寸上高了一個(gè)級(jí)別,空間上優(yōu)勢(shì)明顯,價(jià)格上又比探險(xiǎn)者或者昂科雷便宜了不少,性價(jià)比很高。

    ĠĠ 測(cè)試方法:

    ĠĠ我們選擇的測(cè)試時(shí)間為中午的最熱時(shí)分。首先將測(cè)試車輛停放在太陽(yáng)底下30分鐘后,對(duì)車內(nèi)環(huán)境溫度,中控臺(tái)、方向盤、前/后排座椅坐墊及中央扶手箱等點(diǎn)位進(jìn)行測(cè)試。然后將測(cè)試車輛空調(diào)風(fēng)量開至最大、溫度調(diào)至最低,出風(fēng)模式選擇對(duì)人體直吹,調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài),5分鐘后再對(duì)各部位的實(shí)際溫度進(jìn)行測(cè)量。此外,我們還將對(duì)途昂各檔位風(fēng)量和出風(fēng)口溫度進(jìn)行測(cè)試。

    ĠĠ測(cè)試工具:

    ĠĠ為準(zhǔn)確測(cè)量車內(nèi)實(shí)際溫度和車外的環(huán)境溫度,我們將采用不同的溫度測(cè)量設(shè)備。其中,用于測(cè)量車內(nèi)各點(diǎn)位(中控臺(tái)、方向盤、坐墊等)實(shí)際溫度的是非接觸式紅外測(cè)溫儀。測(cè)量環(huán)境溫度的是普通的家用指針式溫度計(jì)。

    ĠĠ 測(cè)試環(huán)境:

    ĠĠ測(cè)試當(dāng)天的最高溫度為34℃,體感溫度為38℃,雖然有點(diǎn)陰天,陽(yáng)光不充足,但溫度不低,悶熱,當(dāng)車輛在開啟狀態(tài)下,僅僅是拍照這幾分鐘時(shí)間,車頭的溫度就已經(jīng)達(dá)到48℃。

    ĠĠ在烈日烤炙下,車內(nèi)溫度更是驚人,一開車門,接近50℃的熱浪絕對(duì)讓人酸爽到死。此情此景,你肯定希望愛(ài)車的空調(diào)給力些。途昂在陽(yáng)光下照射30分鐘后,車內(nèi)的溫度達(dá)到了42℃,空調(diào)開啟5分鐘后車內(nèi)溫度降至28℃,降幅為14℃,考慮到途昂超大的空間表現(xiàn),這樣的降溫速度還是非常不錯(cuò)的。

    ĠĠ人體感到最舒適的溫度大約是20℃-28℃之間,超過(guò)28℃會(huì)覺(jué)得燥熱,低于14℃就會(huì)覺(jué)得冷,按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,夏天空調(diào)的溫度應(yīng)該控制在20℃-28℃之間,而經(jīng)過(guò)5分鐘的空調(diào)冷卻后,途昂車內(nèi)的環(huán)境溫度能夠降至28℃,除中控臺(tái)直接面對(duì)陽(yáng)光暴曬外,多數(shù)區(qū)域的溫度也能夠保持在28℃以內(nèi),對(duì)人體的體感來(lái)說(shuō)是比較舒適的。如果空調(diào)持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng),相信溫度還會(huì)進(jìn)一步下降,考慮到途昂超大的內(nèi)部空間,其空調(diào)的降溫速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 3下一頁(yè)閱讀全文