汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對就要跟你們不一樣！ 測試?yán)卓怂_斯NX200t來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　提到豪華中型SUV,曾經(jīng)一枝獨(dú)大的奧迪Q5就占去了市場份額的半壁江山，后來沃爾沃XC60和奔馳GLK紛紛國產(chǎn)，寶馬X3也經(jīng)過了改款，這四款豪華品牌SUV基本將這個(gè)價(jià)位區(qū)間的SUV壟斷了。不過自去年11月上市以來，一款全新車型加入到了這場戰(zhàn)斗中，并且6個(gè)月的銷量突破萬輛大關(guān)，這就是雷克薩斯NX，而它的成功秘訣似乎也很明顯--便宜、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，就是跟你們不一樣！

　　提到雷克薩斯的SUV，印象里都是動(dòng)輒百萬的大塊頭，這是因?yàn)槎嗄陙硪恢敝鞔蚧谪S田L(fēng)C系列（蘭德酷路澤及普拉多）開發(fā)而來的豪華越野車，如LX和GX系列。城市SUV方面僅有RX一款車型，與競爭對手相比顯得有些勢單力薄。雷克薩斯也發(fā)現(xiàn)到近年來豪華品牌消費(fèi)呈現(xiàn)年輕化趨勢，拿出了尺寸更緊湊、排量更入門的NX迎戰(zhàn)對手。NX不僅成為了雷克薩斯入門級(jí)SUV，并且?guī)砹死卓怂_斯品牌創(chuàng)始以來首款2.0T渦輪增壓動(dòng)力，下面就讓我們看看這部NX200t的性能幾何。

　　豪華中型SUV賣30萬，你造嗎？

　　雷克薩斯NX早在去年11月份上市，該級(jí)別SUV一般的起步價(jià)格為40萬元左右，然而雷克薩斯NX推出了一款2.0L自然吸氣引擎版本，并且將售價(jià)拉低到了31.8萬元，這個(gè)價(jià)格無疑將NX的門檻降低到了一個(gè)很多人可以接受的程度，只要你不太介意動(dòng)力，30萬元能買一臺(tái)逼格很高的SUV，是不是很有誘惑力？

　　雷克薩斯為什么要推出NX，而且還打破常規(guī)加入了2.0T？

　　雷克薩斯乃至整個(gè)豐田在過往一向堅(jiān)持自然吸氣動(dòng)力和混動(dòng)技術(shù)，NX此次破天荒地加入了渦輪增壓動(dòng)力讓人不禁想要挖掘一下背后的成因。我想這主要是順應(yīng)市場消費(fèi)主流認(rèn)知(ABB乃至英菲尼迪都主推2.0T了，雷克薩斯也要加入2.0T黃金排量俱樂部)，同時(shí)能夠規(guī)避一些排量稅的開支。從產(chǎn)品層面上來講，裝備2.0T的NX200t版本能夠帶來更直觀的動(dòng)力感受，更符合NX定位于年輕運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。而且雷克薩斯并沒有放棄招牌式的混動(dòng)版本，多拿出幾個(gè)動(dòng)力選項(xiàng)給買家，從而滿足不同口味。

　　NX200t在國內(nèi)的主要競品動(dòng)力對比表如下，雷克薩斯這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是最新投放的產(chǎn)品，技術(shù)含量較高，且在數(shù)據(jù)上不落下風(fēng)。有意思的是，除極光外，其余5款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩均被限定為350Nm，這與變速箱匹配中需要靠量機(jī)械部件承受的最大強(qiáng)度不無關(guān)系。

　　好了，讓我們了解一下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性，這臺(tái)型號(hào)為8AR-FTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田未來中堅(jiān)力量，機(jī)械數(shù)據(jù)（排氣量，壓縮比，缸徑等）上于漢蘭達(dá)所裝備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，但發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升8%，達(dá)到175kW，最大扭矩350Nm則保持不變，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出平臺(tái)則劃在1650-4000轉(zhuǎn)，有助于提升日常行駛表現(xiàn)。此外，在豐田最新的VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)應(yīng)用下，可實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)和奧托循環(huán)兩種工作方式,D-4S燃油混合雙噴射技術(shù)同樣應(yīng)用?？傊@臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比于對手在技術(shù)層面處于優(yōu)勢，具體性能表現(xiàn)請看下文。 1234下一頁閱讀全文