汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對豪華只需“E”個字母 試駕奔馳E 320 L來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
要說最近中大型轎車市場上最叫座的是什么車，我的第一回答肯定是奔馳E級，這次國產(chǎn)奔馳E級的樣子實在是和奔馳S太像了，在氣場上完全不輸于旗艦的S級。這次受到奔馳的邀請試駕奔馳E級，而且是E320L 4MATIC，我二話不說就答應(yīng)了，心里的想法是，終于可以開出去裝X了。
開篇之前，還是要回顧一下奔馳E級的尺寸，新一代奔馳E級（代號W213）在長、寬、高、軸距都要比上一代的E級（代號W212）大這么一點，在視覺上給我的感覺就是車身比例更加協(xié)調(diào)。
我的同事大翔子曾經(jīng)在奔馳E級上市之初就體驗了一把E 300 L，其實在外觀上E級豪華版全系都沒有什么明顯區(qū)別，所以外觀方面的直接看他的文章就好了。
坐進車內(nèi)的那一刻，作為屌絲的我首先就關(guān)注了一下這款E 320 L究竟與其它車型有什么不同。細數(shù)了一下配置以后，我發(fā)現(xiàn)這臺車把E級能選裝的選裝包都選了，加起來裸車價已經(jīng)接近了75萬元，以下就看看這臺最頂配的奔馳E級實際表現(xiàn)怎么樣。
全新的E級內(nèi)飾氛圍和旗艦S級有著諸多的相似之處，棕色本來就是突顯豪華的配色，岑木紋的實木面板，紋理清晰可見，再加上大面積覆蓋的真皮材質(zhì)，手感光滑細膩。雙12.3英寸的大屏可是之前S級才有的配置，與內(nèi)飾搭配相得益彰，可謂是點睛之筆。
以前看開著奔馳的人，總是覺得會是司機，但其實這種觀念已經(jīng)逐漸的在轉(zhuǎn)變了。在后排才能享受到的豪華體驗其實在前排也能享受得到，選裝了價值4.4萬元的Burmester ? 高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，在音樂開始的那一剎那，揚聲器會自動旋出，這種豪華的感覺連后排都體驗不到。
全液晶儀表盤顯示屏能夠以前所未有的方式清晰顯示駕駛員信息，有 3 種顯示風(fēng)格可選，分別為“經(jīng)典”、“運動”和“前衛(wèi)”。數(shù)字顯示屏實現(xiàn)了更豐富的內(nèi)容展示，顯示的內(nèi)容也可以自由的切換，可更好地體驗車輛的各種功能。
更新后的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能 (COMAND Online) 集信息娛樂、導(dǎo)航和通信系統(tǒng)于一身。就目前我開過的車來說，我會使用手機導(dǎo)航來代替車載的導(dǎo)航系統(tǒng)，但是就這臺車而言，我會更加偏向于用車載的導(dǎo)航，原因有二：1.拒絕不了的大屏誘惑；2.同步更新實時路況，還有交通指示牌提示。
但是目前我覺得還是有需要完善的地方，就是因為功能太過于豐富，以至于上手花了我一定的時間摸索，如果能夠觸屏直接切換，那就更好了。
時代在更新，技術(shù)在更新，但是手機電池技術(shù)一直沒有更新，相信手機電池沒電不僅僅只是小編我的感想。新E級在中央儲物區(qū)處專門設(shè)置了一塊用于給手機充電的地方，不過這個功能僅限于支持無線充電，不支持的只能乖乖插線充電了，小編用的蘋果手機，放進去就默認(rèn)彈出了Wallet。
前排座椅提供了多種的調(diào)節(jié)方案，包括腿托和頭枕都是電動調(diào)節(jié)的，只要不是超過400斤的胖子估計都能輕松找到合適自己的坐姿。
從市場的反應(yīng)來開，這一代的奔馳E級無疑是同級別標(biāo)桿的存在，那么自然而然后排是擁有極大的空間表現(xiàn)的，具體的空間演示就不多贅述了。奔馳E這次有個令人討喜的配置，那就是全系都標(biāo)配了航空頭枕，在舒適度方面提升非常巨大。下面我們換個角度，從細節(jié)方面看看為什么它這么優(yōu)秀。
首先列舉一下這臺車為后排選裝了什么：價值2.4萬元的后排豪華套套裝（包括：電動調(diào)節(jié)后排座椅、后排座椅記憶功能、電動吸合門、后備廂感應(yīng)開啟、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、負離子發(fā)生器、增強型空氣凈化器、后排無線功能）和價值8千元的后排舒適套裝（包括：多區(qū)域智能空調(diào)和后排座椅加熱功能）。
這么多的選裝配置都是為了后排頭等艙級的享受服務(wù)的，設(shè)計師只有自己坐進了后排，真實感受客戶的需求，小到三角窗上的遮陽簾，大到頭頂上的全景天窗，從看不見的隔音隱私玻璃到可自動保持每個分區(qū)的設(shè)置溫度的自動空調(diào)，在每個細節(jié)都能照顧的恰到好處。
在原本就已經(jīng)非常舒適的后排座椅下增加了這么多舒適性的配置真的是錦上添花，令舒適和享受上升到了越級的高度。
后排的觸摸屏是E 320 L的標(biāo)準(zhǔn)配置，其它車型需要選裝，觸摸屏的設(shè)計也十分精致，以至于我總是以為能把它拆出來獨立使用，通過它可以控制后排的空調(diào)溫度、香氛系統(tǒng)、負離子發(fā)生器、座椅加熱、氣氛燈、多媒體和車頂?shù)恼陉柡煛?/p>
最后來說一下它的靜謐性，我把音響調(diào)節(jié)至中上音量，已經(jīng)接近KTV房間里的那種聲音大小，走出車外，關(guān)上門，需要特意去聽才能聽到室內(nèi)的音樂聲，可見車輛的隔音有多出色。
小結(jié)：
拉開車門，落座其中。對于奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計，我是完全沒有免疫力的，從設(shè)計到用料，再到科技配置，它的表現(xiàn)已經(jīng)跨越了同級別的水平，和旗艦的S級不相上下了。坐在它的座艙內(nèi)，不管是前排，還是后排，你都可以感受到奔馳那種特有的豪華感，對于車內(nèi)氛圍的營造奔馳一直是這個行業(yè)的佼佼者。 12下一頁閱讀全文