汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對不可同日而語 試駕廣汽Acura CDX混動來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　豐田、本田兩家日系汽車品牌在混合動力技術(shù)方面有著頗深的造詣，雖然豐田推廣時間更早一些，名聲更大，但本田家族也憑借著先進的技術(shù)奮起直追。不過，今天所講的并不是這兩家，而是本田旗下的高端品牌——Acura。廣汽Acura CDX混動是Acura在國內(nèi)投放的首款混動車型，其搭載的i-MMD混動系統(tǒng)已經(jīng)在雅閣、CRV上有所運用。在一番試駕體驗后，小編對于廣汽Acura CDX混動的表現(xiàn)印象深刻，可以說現(xiàn)如今的廣汽Acura已經(jīng)不可同日而語了。

　　外觀：時尚、科幻

　　Acura在外觀設(shè)計上一向都是別具匠心的，CDX混動依舊沿用“Acura Precision Concept”設(shè)計理念，與此前推出的汽油版車型沒有太大差異，僅在細節(jié)之處添加“Hybrid”標識，以此表明身份不同。此外，新車在前后杠的下沿、輪眉以及側(cè)裙等地方采用了與車身同色的設(shè)計，整體視覺效果會更好一些。另外，混動版本增加了一款星空浩藍的配色。

　　通過細節(jié)之處便能看出設(shè)計師功底所在，兩側(cè)細長鉆石切割般的矩陣式LED大燈非常有神，最下端的燈帶為LED日間行車燈。前格柵是CDX一大亮點，五邊形進氣格柵內(nèi)部采用矩陣式排列布局，內(nèi)部巧妙地利用排列布局將視覺中心聚集在品牌LOGO上。輪胎方面，試駕車配備的是米其林浩悅3ST輪胎，特性更偏向舒適性與靜音性，這與定位不謀而合，具體尺寸為235/50 R18。

　　車尾設(shè)計同樣出彩，新車采用了豐富的線條來勾勒出不俗的立體感。兩側(cè)分體式尾燈內(nèi)部采用全LED燈源，點亮后頗有一番精致感。后保險杠兩側(cè)運用銀色鍍鉻裝飾進行點綴，下方則采用雙邊共兩出的排氣布局。此外，混動版本車型在前翼子板和尾部均添加藍色的“Hybrid”標識。 12345下一頁閱讀全文