汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對動力升級 試駕2010款別克林蔭大道來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　2009年的車市風(fēng)起云涌，豪華高端車市場又殺出一位猛將——2010款別克林蔭大道。穩(wěn)重的外觀加以點綴性修飾，溫馨體貼毫不夸張的內(nèi)飾配置經(jīng)過人性化的重新定義，最重要的它擁有了一顆更強健的“芯”。此次試駕的2010款林蔭大道最大的變化就是裝備了SIDI智能直噴發(fā)動機，我們來品鑒一下它的新魅力。

　　外觀設(shè)計：身未動，意先行

　　Park Avenue林蔭大道一如它的名字，近5.2米的車長以及1.9米的車寬，寬大而修長的身形舒展而大氣。直瀑式的中網(wǎng)外廓，傳承了100年來別克盾形設(shè)計的DNA，從隔柵兩側(cè)延伸而出的線條，劃過寬大的引擎蓋收于粗大A柱根部，大弧度的穹頂流暢舒緩地滑入車尾，粗壯的臺階式后保險杠為全車畫上了有力的句號。前輪眉上鍍鉻舷窗不僅用于裝飾用途，當(dāng)示寬燈開啟時格外矚目。新增的18寸輪轂配以前懸短后懸長的車身設(shè)計，讓新款林蔭大道更象是一只“蹲踞”的獵豹蓄勢待發(fā)，黃金的車身比例穩(wěn)重又不失動感。

　　內(nèi)飾配置：多用化的人性關(guān)懷

　　拉開車門一進入林蔭大道的座艙內(nèi)，溫馨的內(nèi)飾設(shè)計一如既往的營造出舒服養(yǎng)眼的氛圍，長達3009mm的軸距擴展出來的內(nèi)部空間寬大無比。中控臺深淺色通過仿桃木飾板及鍍鉻條邊的區(qū)分，過渡平柔流暢。

　　四幅方向盤上功能鍵用旋鈕代替按鍵，拇指輕撥便可操作；副駕駛的頭枕特別設(shè)計，當(dāng)前排無人時可以成水平放倒，后排前方視線毫無遮擋，車前景況一覽無余，可以看出后排右側(cè)位置最高級別領(lǐng)導(dǎo)的專屬。

　　拉下后排中央手枕，眾多的功能健整齊排列前端，按摩、加熱、音響和分區(qū)空調(diào)的控制齊集于此，豐富的配置準(zhǔn)確的詮釋了自身定位。QuiteTuning專利靜音技術(shù)讓新款林蔭大道達到一個更寧靜的車內(nèi)環(huán)境，外界噪雜聲被良好的隔絕在外，配置、氛圍、環(huán)境給予真正的VIP貴賓體驗。

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