汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對續(xù)航低算不算唯一缺點(diǎn)試駕：大眾 e-Golf來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　如果說大眾的發(fā)跡是從甲殼蟲開始，那么高爾夫則是助力大眾汽車成為家喻戶曉品牌的關(guān)鍵車型。從1974年的第一代車型開始算起，高爾夫已經(jīng)有著的四十余年的歷史，歷經(jīng)七代的演化，收獲了突破3000萬的總銷量成績。

　　前人栽樹，后人乘涼。

　　當(dāng)大眾汽車成功將高爾夫打造成為一款享譽(yù)世界的車型之后，一切含有高爾夫元素的產(chǎn)品也就擁有了自帶流量的屬性，高爾夫GTI如此，高爾夫R亦是如此。

　　識時務(wù)者為俊杰

　　時間恰好趕上了新能源的洪流，在環(huán)保意識以及政策的驅(qū)使下，從諸如特斯拉等新能源品牌的出現(xiàn)再到暢銷，并沒有經(jīng)歷太多的波折，反而像是走了一條更為平坦的捷徑。作為全球化的汽車品牌，大眾汽車選擇了順應(yīng)發(fā)展，進(jìn)軍新能源市場，而“自帶流量”的e-Golf就扮演了這場戰(zhàn)役的先遣兵，成為了實(shí)施電動化戰(zhàn)略之后在中國推出的首款純電動車型。而本篇文章，就讓我們來看看e-Golf的真實(shí)表現(xiàn)。

　　 基于7.5代高爾夫打造 外觀與內(nèi)飾添加新能源配飾

　　由于基于燃油版高爾夫打造的車型，所以在外觀方面e-Golf擁有著與燃油版本相同的整體框架設(shè)計(jì)。在外觀和內(nèi)飾方面，新車采用了7.5代高爾夫的最新設(shè)計(jì)，所以從遠(yuǎn)處一看總會被誤認(rèn)為高爾夫燃油版。而e-Golf相較于燃油版車型的變化表現(xiàn)在前保險杠、進(jìn)氣格柵以及翼子板上e-Golf字樣的細(xì)節(jié)配飾上。

　　在輪轂的配備上與燃油版車型有多不同，e-Golf搭載了趨于平面設(shè)計(jì)雙色五輻輪轂，匹配了規(guī)格型號為205/55 R16的輪胎。

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