汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)一個(gè)更加環(huán)保的選擇 測(cè)北汽新能源EX200來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　在北京車(chē)展前后，北汽集團(tuán)在時(shí)下熱度較高的新能源領(lǐng)域推出多款新產(chǎn)品，其中北汽EX200便是其中之一。此前一般純電動(dòng)車(chē)都選擇轎車(chē)為原型，而純電動(dòng)SUV是純電動(dòng)領(lǐng)域的鳳毛菱角，EX200正是這樣一款車(chē)。通過(guò)幾天的接觸，其實(shí)所謂純電動(dòng)SUV與普通純電動(dòng)轎車(chē)并沒(méi)有太大區(qū)別，續(xù)航里程也并沒(méi)有因?yàn)镾UV的身份有過(guò)多損耗，那么看來(lái)它真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但事實(shí)真的是這樣么？

　　與其先說(shuō)外觀(guān)內(nèi)飾這些老“套路”，我們不妨先聊聊現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)人群的心態(tài)。在國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市各大限行、限購(gòu)政策的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)主要是針對(duì)的是“搖號(hào)大軍”，在苦搖無(wú)果的情況下購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)有政策導(dǎo)向的新能源車(chē)型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其實(shí)我寧愿相信這都是被逼的，于是便有下面的對(duì)話(huà)。

　　其實(shí)從簡(jiǎn)單的對(duì)話(huà)中便可以看出，純電動(dòng)車(chē)其實(shí)并沒(méi)有網(wǎng)上瘋傳的那么雞肋，在特定條件下還是蠻適用一些人群的。首先是那些苦于無(wú)車(chē)又搖不上號(hào)的，再者就是可以隨時(shí)充電方便，第三就是車(chē)輛用途并不是太遠(yuǎn)，續(xù)航里程壓力不大的人群。

　　不過(guò)今天的主角北汽EX200并不是像EV150那樣的初代產(chǎn)品，而是北汽這幾年經(jīng)驗(yàn)積累的新產(chǎn)物，它是否能夠滿(mǎn)足更多人群的需求呢？首先這同樣需要幾個(gè)關(guān)鍵詞，EX200的續(xù)航力為200公里，雖然以現(xiàn)在的角度看其實(shí)并不算高，但仍要比EV150好上不少。第二，它共推出兩款車(chē)型樂(lè)活版和樂(lè)酷版，官方指導(dǎo)價(jià)20.69和21.69萬(wàn)元，在北京補(bǔ)貼后價(jià)格11.69和12.69萬(wàn)元。

　　第三，它是一臺(tái)純電動(dòng)SUV，按理說(shuō)SUV其實(shí)并不適合純電動(dòng)，SUV的身形就注定風(fēng)阻系數(shù)要高，這對(duì)于增強(qiáng)續(xù)航的能力并沒(méi)有太多益處。不過(guò)通過(guò)實(shí)際這幾天的接觸，EX200并沒(méi)有想象中那么“費(fèi)油”，對(duì)于日常行駛并沒(méi)有太大阻礙。第四，它的駕駛感覺(jué)與普通車(chē)相差不算大，除了沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)讓你有些恍惚外，EX200開(kāi)起來(lái)更順手，線(xiàn)性的加速蠻舒服的。 12345下一頁(yè)閱讀全文