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    車評(píng)頭條:賽道體驗(yàn)奧迪S級(jí) 記奧迪駕控匯賽道培訓(xùn)

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對(duì)賽道體驗(yàn)奧迪S級(jí) 記奧迪駕控匯賽道培訓(xùn)來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

      2013年4月21日,奧迪駕控匯首戰(zhàn)開啟儀式在上海奧迪賽車場(chǎng)正式啟動(dòng),為了記錄此次活動(dòng),我們也作為學(xué)員進(jìn)行了相關(guān)的賽道培訓(xùn)以及賽道駕駛,獲益匪淺。下面我們就來看一下此次活動(dòng)都進(jìn)行了那些項(xiàng)目的培訓(xùn),或許你也能從中受益。

      此次駕控匯主要參加的人員就是媒體以及奧迪車主,通過對(duì)賽道上的表現(xiàn),讓大家對(duì)奧迪車的表現(xiàn)以及企業(yè)形象能有一個(gè)新的認(rèn)識(shí),這才是奧迪舉辦此次活動(dòng)的重點(diǎn)。本次主要體驗(yàn)車型為奧迪的“S”級(jí)性能車,包括S5、S6、S7以及S8。從最簡(jiǎn)單的也是我們常見的緊急兵線和繞樁開始培訓(xùn),熟悉車輛的性能之后在進(jìn)行賽道培訓(xùn),直到自己能駕駛車輛進(jìn)行賽道的圈速體驗(yàn)。

      奧迪S8的體驗(yàn)項(xiàng)目是緊急兵線,也許你認(rèn)為這么大一個(gè)車能有多好的操控呢?如果你知道它的動(dòng)力數(shù)據(jù)之后你就會(huì)不這么認(rèn)為了,如果你能親自駕駛之后你就更會(huì)對(duì)他刮目相看了。奧迪S8搭載的是4.0L雙渦管雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),從靜止加速到100米只需要4.2秒,這樣的數(shù)據(jù)你是不很吃驚?

      起步階段,教練需要你大腳油門踩到底,體驗(yàn)S8帶給你的澎湃動(dòng)力以及明顯的推背感。到達(dá)剎車點(diǎn)要猛踩油門到底,配有陶瓷剎車片的S8能很快的將高速行駛的車輛制動(dòng)到合理的速度。同時(shí)請(qǐng)打方向盤,控制車身姿態(tài),來做緊急并線動(dòng)作,只要?jiǎng)幼饕约安葎x車時(shí)間控制到位,S8能很完美的完成這個(gè)項(xiàng)目。

      繞樁是我們大家比較熟悉的測(cè)試車輛的車身傾斜狀態(tài)以及操控的最常用的方法。奧迪S5在動(dòng)態(tài)模式下會(huì)根據(jù)速度和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比,將車身保持在合理的姿勢(shì)??刂坪梅较虮P角度,車輛要盡量緊貼樁桶,S5不是很硬的懸掛與車身激烈的對(duì)抗著,只要不超過車身的側(cè)傾的極限,S5都不會(huì)出現(xiàn)太大的遲滯和異樣。 12下一頁(yè)閱讀全文