汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對換裝渦輪動力 試駕新款繽智220TURBO來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
廣汽本田全新繽智將于6月18日上市，新車改用1.5t渦輪增壓發(fā)動機替換現(xiàn)款1.8l發(fā)動機。隨著動力的增強，車身結(jié)構(gòu)的補強，它想做廣本suv陣營里的“小鋼炮”嗎？
繽智（vezel）源自英文單詞"bezel"，意為寶石的切面。官方期待它是一款"具備多種多樣表情與價值的產(chǎn)品"，又能給車主帶來“五彩繽紛的多面生活的產(chǎn)品”。
自2014年國產(chǎn)上市以來，繽智終于迎來了它的中期改款。此次改款和海外同步進行，并且將1.5t渦輪增壓發(fā)動機替換了現(xiàn)款1.8l發(fā)動機，以提升動力性能和燃油經(jīng)濟性。
這周，終于在廣州試駕到了換裝1.5t渦輪增壓發(fā)動機后的全新繽智。我已經(jīng)迫不及待地想將它的動力表現(xiàn)給大家做詳細介紹了，因為它改變的其實不僅僅是動力，還有車身結(jié)構(gòu)，隔音水平，操控等等。
新增渦輪增壓發(fā)動機 綜合工況油耗最低至百公里6.1升
全新繽智搭載的是型號為l15bp的1.5t渦輪增壓直噴發(fā)動機，它可爆發(fā)出最大功率130kw，峰值扭矩達到220nm和思域一樣的動力水平。
與這款渦輪增壓發(fā)動機匹配的是cvt無級變速器，符合國六排放標準，官方介紹其百公里綜合油耗最低至6.1升。
與全新繽智1.5t車型匹配的依然是cvt無級變速器，它采用了“g-design shift”控制技術(shù)，具有響應(yīng)速度更快，承載能力強的特點。
這也是為什么本田搭載cvt車型的雅閣、鋒范、飛度、冠道都給人感覺開起來很輕快的原因。
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