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    車評(píng)頭條:終極野帝 實(shí)拍斯柯達(dá)野帝Xtreme概念車

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)終極野帝 實(shí)拍斯柯達(dá)野帝Xtreme概念車來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

      大眾在WRC世界拉力錦標(biāo)賽中的表現(xiàn)令人震驚,雪鐵龍與福特這兩間老牌車隊(duì)在大眾面前都顯得毫無(wú)招架之力,但可別忘了同集團(tuán)的斯柯達(dá)對(duì)于拉力賽事也相當(dāng)在行,還記得晶銳S2000規(guī)格賽車連續(xù)三年(2010~2012)獲得IRC洲際拉力挑戰(zhàn)賽年度冠軍的豐功偉業(yè)嗎?對(duì)于這家來(lái)自捷克的車廠而言,“越野”在其品牌核心價(jià)值中占有相當(dāng)重要的地位,而野帝Xtreme概念車的誕生正好呼應(yīng)了斯柯達(dá)的光榮記錄。斯柯達(dá)野帝Xtreme概念車

       外觀:維持原有基礎(chǔ)、外型較為流線

      對(duì)于一家如此專精于拉力賽事的車廠而言,打造出一輛充滿越野風(fēng)格的車輛,似乎不是一件難事,因此斯柯達(dá)在2014年奧地利沃爾特湖的GTI大會(huì)中所發(fā)布的野帝Xtreme概念車,充滿了濃濃的越野風(fēng)情。就外觀上看來(lái),這輛概念車還是沒(méi)有脫離野帝原有的樣貌,但您是否覺(jué)得這輛野帝的外觀看上去似乎更有“感覺(jué)”?這是因?yàn)樗膶挾扔兴黾樱図敻叨纫步档土艘恍?,所以外型看起?lái)更有侵略性。

      野帝Xtreme的外觀讓人對(duì)它的性能充滿遐想,不過(guò)斯柯達(dá)僅為它裝配一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150hp,最大扭矩為250.86N.m,變速箱為六速DSG。根據(jù)廠方表示,此車0-62mph(約100km/h)加速為9秒,極速為119mph(約為190km/h),依照數(shù)據(jù)看來(lái),斯柯達(dá)顯然沒(méi)想要把這輛概念車塑造成高性能越野車,不過(guò),斯柯達(dá)還是很有誠(chéng)意地奉上明銳RS的剎車系統(tǒng),至少讓這輛車有足夠的制動(dòng)能力。 12下一頁(yè)閱讀全文