汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對動與靜之間的平衡者 試駕全新BMW5系Li來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　少年時，如果你問年輕的男士將來想擁有一臺什么樣的車，多數(shù)人會脫口而出：寶馬，如果問的再具體一些，應(yīng)該是直列6缸的3系（E90），最好是330i，當(dāng)然325i也還不錯，可以滿足自己對品牌與駕控的全部夢想。但隨著年齡的增長，購買實力進入50萬區(qū)間的時候，要考慮的不僅僅是自己的喜好，品牌、空間、配置、安靜舒適度、操控，這些關(guān)鍵字印入腦海，請注意我以上關(guān)鍵字的排序，會把家人與朋友的需求放在前面。沒錯，少年時為自己而活，成家后，為心中掛念之人而活，進而在選車、購車時，需要兼顧自身并照顧全面，今天我們帶著這樣的想法來到寶馬全新5系Li的試駕會，看看它能否滿足你的全部需求。（作者：向朝輝 編輯：梁倨銘）

　　全新寶馬5系對于尾標(biāo)進行了重新的設(shè)定，該設(shè)定與全球同步，具體變化如下表：

　　外觀：延續(xù)家族新一代設(shè)計元素

　　有了7系的鋪墊，參考近期其他寶馬產(chǎn)品的上市，可以肯定是這一代5系已經(jīng)融入BMW最新的設(shè)計元素，來自CLAR平臺并且傳承了寶馬最新一代的家族設(shè)計語言，首先給我們帶來最大的改變就是全新5系也開了眼角，與7系頗為神似，另外傳統(tǒng)的天使眼也改成了六角型的LED日行燈，雙腎格柵依然是寶馬家族產(chǎn)品不變的標(biāo)志，只是與7系相比，顯得更加扁平，營造出車頭重心向下的運動感。

　　車身尺寸方面，全新寶馬5系Li長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。與老款車型相比，新車長度增加了32mm、寬度增加了8mm，高度降低了1mm，軸距則保持不變。

　　來到車身側(cè)部，與上一代產(chǎn)品最大的不同是，全新5系采用了雙腰線設(shè)計，這樣設(shè)計外加鋁合金材料，在沖壓時帶來較為復(fù)雜的工藝，需要萬噸級的沖壓設(shè)備一次成型，帶來車身的立體感，同時也帶來不同的光影效果，設(shè)計總監(jiān)Karim Habib和他的團隊想要表達(dá)的就是，在眾多車流當(dāng)中，總有一輛車能從側(cè)身吸引你的眼睛，它是誰？走的再近一些，原來是全新一代的BMW5系。

　　來到車身尾部，與前車頭相呼應(yīng)，尾部采用更加大面積的設(shè)計，在行駛過程中給后車駕駛者較大的識別度。與競品奔馳E級的燕尾服下沉式尾部不同，全新5系擁有輕微上揚的視覺感受，與BMW倡導(dǎo)的運動基因存在一定關(guān)系。 123下一頁閱讀全文