汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)提供更多選擇 試駕長(zhǎng)安CS75 1.8T尊貴型來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　長(zhǎng)安最近幾年的發(fā)力，有目共睹。產(chǎn)品的豐富性和產(chǎn)品的質(zhì)量相比從前都有了飛速的進(jìn)步。第一次有此感嘆是看到逸動(dòng)這款車，外觀內(nèi)飾惹人眼球。之后的幾款車型也都穩(wěn)扎穩(wěn)打。對(duì)于一個(gè)勤奮努力的學(xué)生，上帝都會(huì)為其開(kāi)道。CS75或許就是這個(gè)學(xué)生的長(zhǎng)處所在，之前已經(jīng)有了2.0L版本，而之后推出的1.8T車型更豐富了消費(fèi)者的選擇，當(dāng)然后續(xù)的四驅(qū)版本更讓人期待。

　　外觀方面

　　有一位SUV的前輩，名字叫做攬勝，它有著平直生硬的車身線條，字體招搖夸張的LOGO，卻被人們奉為經(jīng)典。CS75或許從它身上學(xué)到了什么，車頭的“CHANGAN”字樣分外顯眼，但你并不覺(jué)得它山寨，反而親近不少。大燈中藍(lán)色的光環(huán)有模仿寶馬i8之意，但鑲嵌在CS75上，同樣讓你挑不出毛病。

　　車頭的表現(xiàn)不可謂不夸張，但并不讓人反感，這種勇氣在車身側(cè)面則表現(xiàn)為設(shè)計(jì)的中庸和討巧，整體輪廓非常緊致，并沒(méi)有為了表現(xiàn)哪一個(gè)部位的氣勢(shì)而喪失整體的美感。車身尺寸方面，1.8T車型并沒(méi)有改變，軸距達(dá)到2700mm，也讓空間的表現(xiàn)有了發(fā)揮的基礎(chǔ)。

　　外觀讓人滿意，它并沒(méi)有循規(guī)蹈矩，但也做的不會(huì)出格，所以，車尾的設(shè)計(jì)就又收斂不少。尾燈并不是車尾的視覺(jué)主體，反而是保險(xiǎn)杠的護(hù)板成就了它的厚重感。相比車頭的大施筆墨，車尾就按部就班不少了。 1234下一頁(yè)閱讀全文