汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)安全感與樂趣同在 試駕上汽通用別克昂科旗來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　人們常說，安全感是自己給的，這句話在大多數(shù)時(shí)候確實(shí)如此。但在零下30°的呼倫貝爾，我的安全感卻是別克的全新旗艦suv昂科旗給予的。即便是在附著力極低的冰雪路面上它也能穩(wěn)如泰山，當(dāng)然，這是在你想安穩(wěn)的情況下。如果你想體驗(yàn)一番極致的駕駛樂趣，在這種極寒之地它也能帶你領(lǐng)略旗艦suv的另一面。

　　無(wú)論車輛自身有多么強(qiáng)大，在冰雪濕滑路面上行駛，小心使得萬(wàn)年船仍是至理名言，過于激烈的駕駛動(dòng)作會(huì)造成一些不可逆的失控，增添許多麻煩。但我們今天在寬闊的結(jié)冰湖面卻不用顧忌這些，盡情的使出所有本領(lǐng)讓自己獲得最大的樂趣。

　　按照我們正常的駕駛習(xí)慣，在彎道中我們會(huì)下意識(shí)的收油門和回正方向，但在這種冰雪路面上漂移，我們以往的駕駛習(xí)慣，在此時(shí)需要暫時(shí)的逆轉(zhuǎn)一下。

　　作為一臺(tái)四驅(qū)車型，昂科旗是怎么在雪地中如此自如的漂移呢？這里就不得不聊聊昂科旗的四驅(qū)系統(tǒng)了，這套官方稱之為智能全路況的四驅(qū)系統(tǒng)由雙側(cè)液壓離合器組成，可以控制前后橋的扭力分配，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100：0-0：100之間調(diào)節(jié)，并支持四驅(qū)/兩驅(qū)可斷開功能。也正是依靠這套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，昂科旗可以自由在平穩(wěn)行駛和極致漂移樂趣中無(wú)縫切換。 12下一頁(yè)閱讀全文