汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)2019款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界新車商品性評(píng)價(jià)來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

ĠĠ本期測(cè)試車型：2019款 上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界 435T Redline CVT 兩驅(qū) 馳銳版 國(guó)VI

ĠĠ綜合得分：360分

ĠĠ上汽通用雪佛蘭近幾年來在設(shè)計(jì)上非常下功夫，從科沃茲、邁銳寶XL、探界者便可見一斑，并且還推出了Redline和RS兩種不同運(yùn)動(dòng)套件車型，以供年輕消費(fèi)者選擇，其視覺效果非常吸睛。當(dāng)然，擴(kuò)大市場(chǎng)份額不僅僅靠原有產(chǎn)品的迭代升級(jí)，推出全新車型以搶占更多細(xì)分市場(chǎng)也尤為重要。雪佛蘭也意識(shí)到這一點(diǎn)，在去年推出了全新緊湊型SUV——雪佛蘭創(chuàng)界。

ĠĠ雪佛蘭創(chuàng)界定位緊湊級(jí)SUV，介于創(chuàng)酷和探界者之間，并同樣推出Redline和RS兩種不同運(yùn)動(dòng)套件。新車一上市便憑借著高顏值以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)俘獲大批年輕消費(fèi)者內(nèi)心，同時(shí)，在此前的實(shí)用性測(cè)試中，新車多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色，支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能，可謂“十全十美”。那么，作為一款全新車型，創(chuàng)界在商品性方面是否也同樣擁有出色的表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個(gè)真實(shí)的雪佛蘭創(chuàng)界。

ĠĠ一、車身工藝

ĠĠ本項(xiàng)測(cè)試得分：46分

ĠĠ在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，2019款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界的全車各個(gè)測(cè)試點(diǎn)的縫隙數(shù)據(jù)以及均勻度表現(xiàn)良好，在測(cè)試過的同級(jí)別車型處于上游水準(zhǔn)。

ĠĠ在測(cè)試過程中，專家評(píng)審團(tuán)發(fā)現(xiàn)后車門兩側(cè)與后翼子板的縫隙最為均勻，最大值與最小值之間的差值僅為0.4mm，而后翼子板兩側(cè)與后備箱差值雖然最大，但數(shù)值也僅為0.8mm。其余各個(gè)部位的縫隙都比較均勻，沒有出現(xiàn)差值過大情況，由此可見雪佛蘭創(chuàng)界的整體車身工藝表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，符合專家評(píng)審團(tuán)預(yù)期。 345下一頁(yè)閱讀全文