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    車評頭條:試駕奔馳GLE 硬朗紳士的再進化

    導讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對試駕奔馳GLE 硬朗紳士的再進化來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

    ĠĠ在豪華車領域,無論何時奔馳都占有一席之地,或者從某種意義上來說奔馳骨子里就流淌著豪華的血液,在SUV領域亦是如此,目前的ML已經(jīng)用實際表現(xiàn)捍衛(wèi)了三叉星徽的光芒。如今在更換了全新命名規(guī)則之后,GLE正式登場,不要懷疑他的實力,他就是ML的中期改款車型,而且此刻我已被他深深地吸引。

    ĠĠ奔馳在不久前,將家族內(nèi)的SUV命名進行了重新規(guī)劃,除GLA與G級保持不變之外,GLK、ML、GL將分別更名為GLC、GLE、GLS,通過末尾的字母,我們能夠很清晰的分辨出這款車型在家族中的定位。

    ĠĠ那么既然GLE是中期改款車型,是不是變化一定很小呢?其實不然,如果不是很了解的話,GLE的前臉和ML已經(jīng)發(fā)生了十分巨大的改變,不僅在于鏤空的雙橫幅散熱進氣格柵,也不限于智能控制光線的全LED雙眸,當然也并不是因為全系標配AMG運動套件,而是因為這些融合在一起,成就了當下GLE高雅動感的氣質(zhì),相比ML雖然缺乏了硬朗和霸氣,卻增加了曲線帶來的柔和之美。

    ĠĠ尾部與ML相比的改變并不大,僅僅是改變了LED尾燈內(nèi)部的構造,呈現(xiàn)出家族特有的“火炬”造型,同時為了迎合整體在造型上的轉(zhuǎn)變,后保險杠也經(jīng)過了全新設計,優(yōu)化了鍍鉻裝飾的使用面積,同時在其中整合了雙側(cè)單出(AMG車型為雙側(cè)雙出)的排氣筒。

    ĠĠ側(cè)面的改變無疑是最少的,畢竟是中期改款車型,側(cè)面的線條與ML完全相同,獨特的C柱設計無疑成為GLE繼承經(jīng)典的標志,不過經(jīng)過全新設計的20英寸輪圈不僅增強了動感,而且雙色的五角星也毫無疑問的增加了整車的質(zhì)感。

    ĠĠ來到車內(nèi),啞光木紋內(nèi)飾能夠輕易的俘獲那些有品位的消費者,同時相比高光木紋內(nèi)飾在觸感上也歸于真實自然。全新設計的三幅運動型多功能方向盤采用了Nappa皮革,同時在3/9點的位置采用了打孔工藝,握感舒適厚實,能夠激發(fā)極強的駕駛欲望。另一吸睛之處在于中控臺全新配置的8英寸液晶屏,以及用于全新COMAND系統(tǒng)的手寫觸控板,不過從實際的體驗來說,系統(tǒng)的反應還是欠缺流暢,同時導航數(shù)據(jù)也并沒有做出及時更新。

    ĠĠ剩下的改變在于全系標配無鑰匙啟動系統(tǒng),不過十分遺憾并沒有無鑰匙進入功能,還有全系均標配了全景天窗,在細節(jié)上做出了進一步的完善。

    ĠĠ至于乘坐空間,由于是中期改款車型,在這一點上與ML并無區(qū)別,身高186厘米的體驗者坐在駕駛席調(diào)整至標準坐姿,頭部空間還剩3指,同一體驗者來到后排,腿部的空間有兩拳,頭部的空間依舊為3指,這樣的表現(xiàn)對于那些對大空間有剛需的消費者而言并不是個好消息。

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