汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)上班代步首選 試駕豐田 YARiS L 致享來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ致享從車名來看就知道它和致炫擁有相同的血統(tǒng)，同時(shí)也是威馳的兄弟車型， 經(jīng)濟(jì)型家轎一直以來都是國(guó)內(nèi)很多購車者首次購車的首選車型，這些車型一方面價(jià)格比較實(shí)惠，另一方面在車內(nèi)空間和用車成本上也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而廣汽豐田之前在市場(chǎng)上一直僅有一款兩廂車型—YARIS L 致炫，為了能夠更好的擴(kuò)大小型車的市場(chǎng)份額，廣汽豐田推出了三廂版本的YARIS L 致享，我們一起來看一看致享的具體表現(xiàn)。

ĠĠ本次測(cè)評(píng)的為致享2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版售價(jià) 9.98萬

ĠĠ外觀：

ĠĠ前臉的設(shè)計(jì)為整車外觀的一道亮點(diǎn)，但不知為啥，致享的保險(xiǎn)杠采用單色設(shè)計(jì)，相比兩箱的志炫在雙色保險(xiǎn)桿下欠缺了一點(diǎn)個(gè)性，但是整體感卻明顯更強(qiáng)了。大燈造型簡(jiǎn)約，采用遠(yuǎn)近光一體大燈，燈眉的位置采用倒鉤型的設(shè)計(jì)，整體大燈造型與前臉相呼應(yīng)，更具辨識(shí)度。

ĠĠ在車身尺寸上致享與威馳相比較，軸距是一樣的均為2550mm，車身長(zhǎng)寬高為4440/1700/1490mm，除了由于前杠的造型變化，比威馳長(zhǎng)度略微增長(zhǎng)20mm外，其余都是完全一致。

ĠĠ致享采用多輻鋁合金輪轂，進(jìn)一步的增加了其運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎品牌為鄧祿普，尺寸為185/60 R15。型號(hào)為ENASAVE EC300，每條售價(jià)大約在400左右。

ĠĠ致享車尾的設(shè)計(jì)與威馳極度相似。整體來看設(shè)計(jì)表現(xiàn)并不像車頭那樣激進(jìn)，但也沒有給人不協(xié)調(diào)的感覺。

ĠĠ內(nèi)飾：

ĠĠ內(nèi)飾整體為環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并且中控臺(tái)有較強(qiáng)的層次感，同時(shí)也提供全黑與黑/米雙色兩種內(nèi)飾方案。中控支持ipod功能，可以邊充電，邊聽歌，操作便捷只需要插上USB連接線并且播放音樂即可，面對(duì)日益復(fù)雜的中控，此等設(shè)計(jì)有種返璞歸真的感覺，也是我認(rèn)為不錯(cuò)的地方之一。但中控下方的空調(diào)旋鈕塑料感強(qiáng)烈，并且旋鈕檔位不清晰，在這點(diǎn)并未達(dá)到編輯的心理預(yù)期。

ĠĠ三幅式的多功能方向盤使用皮革包裹，握感舒適。儀表盤采用了全新設(shè)計(jì)“立體式自發(fā)光儀表盤”，布局簡(jiǎn)單明了，顯示精準(zhǔn)，底部的深色搭配視覺效果更佳。

ĠĠ這輛致享也是頗有亮點(diǎn)。全系車型都標(biāo)配了VSC牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及上坡輔助功能，這些在眾多合資車型上都沒有普及的安全配置在這輛致享上已是標(biāo)配了，對(duì)于車輛的安全性能有了大幅提升。而電動(dòng)天窗對(duì)于一款9萬元合資產(chǎn)品來說確實(shí)很少見，并且可以有效的改善通風(fēng)和采光效果。 下一頁閱讀全文