汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對親民之選 一汽紅旗H7 2.0T豪華版試駕來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ縱覽目前國內汽車市場，無非也就是合資品牌，進口品牌以及自主品牌三大系列，但提起紅旗這個老牌子，大多數(shù)國人并不會覺得它和上面的三大軍團有著太多聯(lián)系，雖然紅旗是一個不折不扣的自主品牌，但在國人心中，它所帶來更多的則是那種無法割舍的民族情懷，而當這個沉睡已久的品牌宣布再一次復出之后，關注與質疑又再一次讓它走入了人們的視野。

ĠĠ此次我們試駕的紅旗H7為2.0T的豪華版車型，與之前的3.0L豪華版相比，除發(fā)動機外兩車保持著高度的一致性，并無其他變化，但售價卻要足足便宜了8萬元，所以這款車的整車尺寸依舊延續(xù)著高端行政車的標準，長寬高分別達到了5095*1875*1485mm，而2970mm的軸距，更是讓它有著能夠一覽同級合資車的底氣。

ĠĠ外觀設計一直以來都是自主品牌的軟肋，但不得不說這一次紅旗做到了，大尺寸的扇面豎狀鍍鉻中網(wǎng)為整體車頭的氣勢增色不少，大燈的造型說不上犀利，但上沿水平的設計卻讓它看起來十分莊重，整個氣場與紅旗這個品牌十分吻合。

ĠĠ車頭引擎蓋上屹立的紅旗車標想必大家一定很熟悉了，整體設計并無花哨之處，也不像奔馳或捷豹這些品牌那么張揚，但其對國人所蘊含的意義，卻是無可比擬的。

ĠĠ紅旗H7的車身側面雖然沒有精美的點綴或是鍍鉻的裝飾，但整體視覺效果流暢協(xié)調，保證了高端行政車型應有的氣質。

ĠĠ紅旗為這款H7裝配了米其林品牌的輪胎，規(guī)格為225/55R17，輪轂造型中規(guī)中矩，如果能夠設計的再霸氣一點，可能會更符合該車的定位。

ĠĠ尾部造型給人的第一感覺就是厚重，紅旗的LOGO在上面顯得格外搶眼，同時下方雙出的排氣口讓整個尾部看起來更加協(xié)調，只是相比端莊大氣的頭燈來說，具備LED光源的尾燈在設計上就顯得有些普通了，雖然樣式并不難看，但搭配起來還是會讓人感覺有一些小氣。 3下一頁閱讀全文