汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對情懷VS實用 我眼中的全新MINI CLUBMAN來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
ĠĠ“MINI”，不僅是汽車品牌，更是不少人心中特殊的符號。它可以是個性的代名詞，也可以代表著Party，它還可以是掙脫束縛的象征。不管怎樣，MINI就是習(xí)慣特立獨行，似乎天生就不會隨波逐流。
ĠĠ旗下的CLUBMAN車型更是被賦予“夜店男”的昵稱，更大后排空間讓你可以載著更多的玩伴去參加派對，而對開式的后備箱和不對稱的車門則讓你迅速成為人們眼中的焦點，這種大膽和新潮讓眾多年輕人尤其是文藝青年所青睞。
ĠĠ但是，這些充滿MINI色彩的設(shè)計已經(jīng)正式成為了歷史。如今全新一代的MINI CLUBMAN全面向?qū)嵱眯赞D(zhuǎn)型，它有著家族中最大的車身尺寸，比“胖子”COUNTRYMAN還要長。同時，后排使用了兩扇面積更大的獨立車門，讓乘客的進(jìn)出更加從容。后備箱依然延續(xù)了對開門設(shè)計，并且增加了感應(yīng)式開啟功能（用腳在保險杠下方劃一下）。
ĠĠ奇怪的是，當(dāng)我看到這些改變之后，沒有任何欣喜的感覺，而是滿滿的不解和失望。官方表示，曾經(jīng)的CLUBMAN從一個文青成長為了一個紳士，他不再想著要改變世界，而是決定改變自己。這的確是一句很有感觸的話語，但是我一時真的無法接受。
ĠĠ其實，面對現(xiàn)實的市場需求，不少廠家都做著改變和妥協(xié)。主打運動的轎車開始加長，大排量自吸發(fā)動機被小排量增壓發(fā)動機取代，跑車廠商開始打造SUV車型，這些情況的發(fā)生其實都有著必然性。但是，對于一個帶著拒絕中庸誕生的品牌來說，MINI的改變讓我覺得是如此不敢相信。
ĠĠ在我看來，全新CLUBMAN似乎越來越像是普通的兩廂車，而非一輛真正的“MINI”。但是冷靜想想，它有種車身顏色，6種內(nèi)飾表面，再加上與車頂和后視鏡的互相搭配，有足夠的色彩方案供你選擇。另外，它還有不同的外觀套件和座椅樣式，這些高度定制化不正是典型的MINI風(fēng)格嗎？
ĠĠ除此之外，車內(nèi)還提供了足夠騷氣且豐富多變的內(nèi)飾氛圍燈，雖然我們無法再看到那個大大的圓形時速表、圓圓的出風(fēng)口和頭盔式的換擋桿，但是科技感更強的多媒體系統(tǒng)卻能讓你更好的感受現(xiàn)代生活。
ĠĠ作為紳士一面的表達(dá)，全新CLUBMAN增加了電動座椅調(diào)節(jié)和記憶功能，你無需在笨拙的使用手動調(diào)節(jié)方式。而且傳統(tǒng)手剎也被電子手剎所取代，不僅美觀而且更加智能。不過我倒是更愿意去欣賞車內(nèi)僅存的幾個金屬開關(guān)，因為在我眼中這才是能真正代表MINI的元素。
ĠĠ乘坐空間方面，很顯然全新CLUBMAN有著質(zhì)的提升。同行的朋友再也不會爭搶前排座位，因為后排的空間同樣很充足，不僅上下車更加方便，還有單獨可以升降的車窗，這些都是上一代車型所無法比的。
ĠĠ至于它的動態(tài)表現(xiàn)，我想這應(yīng)該是它最讓我釋懷的一點。因為不管它加長了多少，但是開起來依然是MINI的味道。CLUBMAN使用的動力系統(tǒng)與全新MINI完全一樣，提供1.5T和2.0T兩種動力，前者匹配6AT，后者則是更先進(jìn)的8AT變速箱。
ĠĠ如果與上一代車型相比，全新CLUBMAN給人的感覺就是懸掛舒服了，隔音變好了，動力更充沛。是的，無論是1.5T還是2.0T車型，都依然保留著卡丁車的駕駛感受，雖然它的個頭兒大了很多，但是這并沒有影響到它的靈活性。
ĠĠ對于大多數(shù)人來說，我覺得1.5T車型足夠滿足日常使用，雖然6AT變速箱在平順性上表現(xiàn)一般，但是估計許多人可能并不會太在乎。相比之下，2.0T車型搭配的8AT變速箱在換擋速度和平順性上顯然要高出一籌，而且更充沛的動力也更加吸引人。
ĠĠ如此來看，全新MINI CLUBMAN應(yīng)該是全面進(jìn)化了不是嗎？是的，我承認(rèn)，從理性的角度來看，全新CLUBMAN空間更大，科技感更強，便利性更高，動力更充沛，駕駛更舒服，配置更高，這六個“更”字已經(jīng)足夠?qū)λM(jìn)行肯定。
ĠĠ但是人有時候就是會很分裂，即使我可以理性的承認(rèn)全新CLUBMAN的進(jìn)步，但是從情感上我卻無法接受。實不相瞞，在上期搖號中我狗屎運爆發(fā)中簽了，而且我打算收一臺上一代的CLUBMAN，我選擇MINI是因為它的特立獨行和靈動的駕駛感受，而非什么空間和舒適，因為它是一臺MINI，不是傳統(tǒng)的轎車，更不是拿來家用的。
ĠĠ我的這種想法可能會代表一部分人，但是如果你對MINI沒有什么特殊的情懷，那么全新CLUBMAN可能真的會是你的菜。我能不能接受已然不重要，因為改變已經(jīng)發(fā)生。情懷這種東西本來就十分感性，它并不與產(chǎn)品本身的好壞掛鉤。
ĠĠ我覺得我已經(jīng)快要分裂了，總之全新CLUBMAN從產(chǎn)品層面上來講算的上是全方位的升級，但是我內(nèi)心情懷的這道坎兒還是沒有過去。不妨讓我們來投個票，看看大家心中更喜歡新款還是老款吧。