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    車評頭條:騰勢X純電版測試 豪華7座純電SUV就選它

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對騰勢X純電版測試 豪華7座純電SUV就選它來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

    ĠĠ騰勢這個新能源品牌成立至今也有近十年了,作為最早沖擊高端新能源車的品牌之一,出生就自帶光環(huán)。雖然大家都知道騰勢是奔馳和比亞迪“聯(lián)姻”的成果,但在成立初期市場反響非常一般,之后幾年產(chǎn)品更新速度也不夠快,逐漸在激烈的市場競爭中暗淡下來。如今,隨著新能源車的普及,加上品牌方對自身定位更加明確,騰勢憑借騰勢X這一新車型重新回到市場的焦點。騰勢X目前已經(jīng)并入奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò),在奔馳4S店里就能買到這款沒有掛奔馳標(biāo)的“奔馳車”。

    ĠĠ本次測試的車型是頂配騰勢X純電版車型(騰勢X BEV),補貼后售價為35.78萬元。眾所周知,騰勢X與比亞迪唐之間的“兄弟”關(guān)系,比亞迪提供三電技術(shù),奔馳則負(fù)責(zé)車輛的設(shè)計和優(yōu)化。不過騰勢X純電版沒有采用唐EV的5座布局,而是全系7座布局,這也使它成為市面上為數(shù)不多的豪華七座純電SUV。

    ĠĠ騰勢X純電版雖然車身尺寸、軸距等都與比亞迪唐EV一致,但是奔馳為其打造出煥然一新的造型風(fēng)格,圓潤的外觀在中型SUV中獨樹一幟。

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