汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)這個(gè)電磁輻射不可怕 騰勢電磁輻射解析來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ生活條件變得越來越好，出行方式的選擇也變得多元化，汽車的普及率也基本達(dá)到非常飽和狀態(tài)。無論北京的霧霾是否全都因?yàn)楣S與燃油車，但新能源車的普及勢在必行。目前的汽車市場上新能源車以及形成了一個(gè)趨勢，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注這個(gè)領(lǐng)域并且愿意為之支付費(fèi)用，但還有很多消費(fèi)者持觀望態(tài)度，而原因也無非就是續(xù)航能力以及安全性問題。

ĠĠ比亞迪戴姆勒-騰勢在上市之初就已經(jīng)被寄予厚望，畢竟其結(jié)合了兩方優(yōu)良的傳承以及技術(shù)支持。續(xù)航能力就是它最大賣點(diǎn)的其中之一，高達(dá)400km的極限續(xù)航能力讓它在新能源車型中脫穎而出，但也正是其優(yōu)秀的能力導(dǎo)致很多消費(fèi)者開始擔(dān)憂，畢竟在消費(fèi)者的眼里，輻射是一種非常可怕的東西。

ĠĠ首先在了解之前，還要說到的是騰勢之所以受歡迎的其它原因，介乎SUV與轎車之間的設(shè)計(jì)也是非常新穎，內(nèi)飾的高舒適度與細(xì)致做工都是騰勢帶給大家出色表現(xiàn)。既然是新穎的，表現(xiàn)出色的，那么無論外觀與技術(shù)加持都應(yīng)該是別人所沒有或是出類拔萃的。那么接下來就讓我正式的帶大家一起來深入了解一下騰勢的技術(shù)過關(guān)不過關(guān)。

ĠĠ按照《電磁環(huán)境控制限值》（GB 8702-2014）中對(duì)5Hz~100kHz頻率的公眾暴露控制限值的要求對(duì)騰勢電動(dòng)汽車車內(nèi)的磁場強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，各監(jiān)測位置的監(jiān)測結(jié)果均低于標(biāo)準(zhǔn)限值，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，國家標(biāo)準(zhǔn)GB8702-2014在工頻磁場（50Hz）環(huán)境中，磁感應(yīng)強(qiáng)度限值為100μT，而騰勢電動(dòng)汽車在此頻率下，最大磁感應(yīng)強(qiáng)度只有0.62μT（測量時(shí)車速為100公里/小時(shí)），遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn)。 下一頁閱讀全文