汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)城市經(jīng)濟(jì)型SUV哪家強(qiáng)勁炫 逍客盡飛揚(yáng)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ廣汽三菱新勁炫ASX上市后一直維持著一個(gè)不錯(cuò)的銷量，入門價(jià)格同樣較低并且也同為經(jīng)濟(jì)型城市SUV的東風(fēng)日產(chǎn)逍客入市較早已經(jīng)有7年了，這兩款通過(guò)性和操控型都俱優(yōu)的SUV車型究竟哪個(gè)表現(xiàn)更好，我們通過(guò)對(duì)比來(lái)看一看“究竟哪家強(qiáng)”?
ĠĠ●價(jià)格：相同排量車型相差不多，新勁炫ASX入門指導(dǎo)價(jià)格更低
ĠĠ新勁炫ASX共有1.6L、2.0L兩種排量6款車型可選，其中主排量2.0L車型5款，售價(jià)區(qū)間為.88-21.88萬(wàn)元。而新逍客同樣有1.6L、2.0L兩種排量，但主排量2.0L車型有9款，共有10款車型可選，售價(jià)區(qū)間為13.98-21.98萬(wàn)元。新勁炫ASX.88萬(wàn)的起步售價(jià)明顯更為親民。
ĠĠ●尺寸：新勁炫ASX飽滿，逍客修長(zhǎng)
ĠĠ新勁炫ASX的長(zhǎng)度和寬度都比逍客的要小，但卻更高，從側(cè)面來(lái)看，新勁炫ASX顯得更飽滿圓潤(rùn)，逍客更顯修長(zhǎng)動(dòng)感。新勁炫ASX在長(zhǎng)度比逍客差了20mm，而在軸距上卻雙倍的(40mm)追回差距。
ĠĠ●油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性
ĠĠ新勁炫ASX的2.0L 4B11 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器完美匹配，使燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)最佳水平，節(jié)約用車成本。而逍客無(wú)論是哪個(gè)版本的油耗表現(xiàn)均沒(méi)有新勁炫出色。
ĠĠ●外觀：新勁炫ASX設(shè)計(jì)大膽而精致，逍客造型粗狂
ĠĠ新勁炫ASX鯊魚口造型的中網(wǎng)棱角圓潤(rùn)，外沿鍍鉻裝飾，更顯精致；格柵則為啞光黑色，橫杠格柵上面有些凹槽，前臉整體顯得更圓滑同時(shí)更有層次。前大燈提供較大的照射角度，翼子板采用樹(shù)脂材質(zhì)，質(zhì)地比較軟，所以在發(fā)生碰撞時(shí)并不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，而輕微的外力并不會(huì)改變翼子板的形狀，整片護(hù)板可以很快恢復(fù)原狀，但是讓人憂慮在猛烈撞擊的時(shí)候不能提供良好的防護(hù)能力。A柱傾斜角度比較大，風(fēng)阻系數(shù)只有0.33，高速行駛的時(shí)候也可以有效降低風(fēng)噪。后保險(xiǎn)杠的高度比較高，所以新勁炫有非常不錯(cuò)的離去角。
ĠĠ2015款逍客在外觀方面并未做任何改動(dòng)，依然延續(xù)舊款的設(shè)計(jì)。粗獷的蜂窩用鍍鉻裝飾條進(jìn)行了鉤邊處理，氙氣大燈并沒(méi)有加裝透鏡，帶大燈自動(dòng)清洗功能，低配車型使用鹵素大燈。后視鏡沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈，下方增加了攝像頭。側(cè)面造型精干，全景式天窗將近1平方米的大尺寸全景天窗，使得乘客和駕駛者有更廣闊、更通透的駕乘感受。尾部造型緊湊，短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)。
ĠĠ ●內(nèi)飾：新勁炫ASX全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，逍客采用上深下淺的雙色設(shè)計(jì)溫馨。
ĠĠ新勁炫ASX采用全黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔實(shí)用。中控臺(tái)表面做了仿皮質(zhì)紋理的處理。扶手部位采用真皮材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤造型設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)復(fù)古風(fēng)格，包裹的皮質(zhì)質(zhì)地稍硬，影音系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙控制等按鍵分布其上，鎂合金的換擋撥片放置在方向盤后面。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙炮筒造型，大尺寸的液晶顯示屏采用觸摸控制模式，黑色真皮包裹座椅厚實(shí)，兩側(cè)包裹性不錯(cuò)，后排中間座椅的靠背可以放下作為扶手，并且提供兩個(gè)杯托，扶手后面有個(gè)隔板，打開(kāi)隔板可以直接通到后備箱。
ĠĠ逍客的內(nèi)飾風(fēng)格還是主打舒適性，真皮三幅方向盤手感極佳，音響音量調(diào)節(jié)、定速巡航、車輛信息、免提電話等這些常用功能一應(yīng)俱全。使用金屬質(zhì)感的儀表盤，非觸摸式大尺寸液晶屏除了實(shí)現(xiàn)全景影像功能之外，還可以作為娛樂(lè)系統(tǒng)的顯示屏，具有單碟DVD播放功能。頂配車型為米色真皮座椅，坐姿較高，后排配有中央手扶箱，但沒(méi)有配備后排出風(fēng)口。
ĠĠ ●動(dòng)力：新勁炫ASX性能稍勝一籌。
ĠĠ新勁炫ASX分別提供1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為4A92，最大功率為91kW(4PS)，入門級(jí)1.6升車型僅配備手動(dòng)變速箱。2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率3kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197Nm的最大扭矩，匹配的是CVT變速箱，可以模擬六個(gè)檔位。高配版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在前驅(qū)、四驅(qū)、以及四驅(qū)鎖止三個(gè)駕駛模式上切換，而且三菱官方稱，該套系統(tǒng)可以在高速形式的情況下進(jìn)行切換。
ĠĠ逍客有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而傳動(dòng)部分則有5速/6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種。2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，最大功率106KW/5200rpm，最大扭矩198N.m/4400rpm。與之搭配的依然是帶手動(dòng)換擋模式的XTRONICCVT變速箱，CVT車型配備Eco Drive節(jié)能駕駛助手系統(tǒng)，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做進(jìn)一步提升。適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)使它更加偏重城市化，這套四驅(qū)系統(tǒng)共有兩驅(qū)、AUTO和四驅(qū)鎖止模式。
ĠĠ●配置：新勁炫ASX被動(dòng)安全配置更豐富，逍客車載信息服務(wù)和全景攝像頭是亮點(diǎn)。
ĠĠ由上表可以看出，新勁炫ASX在被動(dòng)安全配置更豐富，兒童安全座椅接口的缺失是逍客的遺憾所在，車載信息服務(wù)和全景攝像頭則是其優(yōu)勢(shì)所在。CARWINGS行車遠(yuǎn)程幫助系統(tǒng)通過(guò)聯(lián)系遠(yuǎn)程呼叫中心對(duì)駕駛進(jìn)行遠(yuǎn)程的幫助。攝像頭分別分布在前臉車標(biāo)下方、后視鏡底部、尾部車牌上方，為全景倒車影像服務(wù)。
ĠĠ總結(jié)：新勁炫ASX定位為“新生代中級(jí)SUV”，目前中級(jí)SUV市場(chǎng)主力價(jià)格帶位于15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間，.88萬(wàn)的起步價(jià)格十分親民。更低的售價(jià)并不以簡(jiǎn)配為前提，超寬域HID前燈、7SRS被動(dòng)安全防護(hù)(包括同級(jí)別罕見(jiàn)的膝部安全氣囊)、坡道起步輔助系統(tǒng)HAC、電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)換擋撥片、方向盤集成藍(lán)牙電話等在內(nèi)的配置相當(dāng)給力，雖然最低配車型僅匹配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，適合對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者。