汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對擁有奔馳血統(tǒng)的純電SUV 試駕騰勢X旗艦版來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ騰勢汽車是較早涉足新能源領(lǐng)域的品牌，至今已經(jīng)有十年的歷史，其擁有奔馳和比亞迪兩座靠山，本應(yīng)該如魚得水，但首款車型由于較高的定價、初期續(xù)航能力不足以及車型單一等問題，實(shí)際的市場表現(xiàn)并不理想。但是奔馳和比亞迪并沒有放棄騰勢汽車。將騰勢納入了奔馳的銷售體系，在奔馳4s店內(nèi)銷售，無論服務(wù)質(zhì)量還是品質(zhì)都有了極大提升。

ĠĠ重新整合后，騰勢推出了全新車型——騰勢x，該車由奔馳主導(dǎo)設(shè)計、平臺以及三電系統(tǒng)由比亞迪提供，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手讓整體的產(chǎn)品力有了進(jìn)一步提升。而我們今天試駕的車型為前后雙電機(jī)的純電旗艦版車型，補(bǔ)貼后售價高達(dá)35.78萬元，那么它是否有實(shí)力撐起這個售價呢？

ĠĠ騰勢x定位中型suv，在同價位的競爭對手中，廣汽新能源aion lx是它最直接的對手。車身尺寸方面，騰勢x在長度以及寬度上更有優(yōu)勢，而廣汽新能源aion lx軸距更有優(yōu)勢。不過騰勢x采用7座布局，aion lx為5座布局。

ĠĠ加入奔馳元素 豪華感倍增