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    車(chē)評(píng)頭條:廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)新車(chē)商品性評(píng)價(jià)

    導(dǎo)讀 汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給

    汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)新車(chē)商品性評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

    ĠĠ作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái),車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型,推出“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi),行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè),以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)整體商品性水平現(xiàn)況,為消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

    ĠĠ 本期測(cè)試車(chē)型:2019款 廣汽本田奧德賽 2.0L 銳·至尊版

    ĠĠ 綜合得分:349分

    ĠĠ合資家用MPV市場(chǎng)中,奧德賽絕對(duì)是比較熱門(mén)的產(chǎn)品之一。憑借均衡的尺寸,寬敞實(shí)用的空間以及舒適的座椅,奧德賽在國(guó)內(nèi)圈粉無(wú)數(shù),成為不少家庭用戶的購(gòu)車(chē)首選。目前在售的奧德賽車(chē)型為第五代產(chǎn)品,新車(chē)自2014年8月上市以來(lái),始終保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量勢(shì)頭。

    ĠĠ2018年7月,奧德賽的中期改款車(chē)型上市,新款車(chē)型針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了小幅調(diào)整。而此次車(chē)質(zhì)網(wǎng)測(cè)試的,則是于今年上海車(chē)展后推出的新款?yuàn)W德賽銳·混動(dòng)車(chē)型,新車(chē)采用了日規(guī)Absolute運(yùn)動(dòng)版前臉,外觀看上去更加時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)搭載本田最新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。隨著混動(dòng)版車(chē)型的上市,目前奧德賽車(chē)系的陣容已經(jīng)相當(dāng)完善,對(duì)銷(xiāo)量也起到了很好的助推作用。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年1月至2019年6月,奧德賽的投訴銷(xiāo)量比數(shù)值為萬(wàn)分之8.0,遠(yuǎn)低于2018年萬(wàn)分之20.6的乘用車(chē)市場(chǎng)均值。隨著上市時(shí)間增加,新款?yuàn)W德賽能否延續(xù)此前良好的質(zhì)量口碑?是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題?本期“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開(kāi)迷霧,用客觀數(shù)據(jù)還原一個(gè)真實(shí)的奧德賽。

    ĠĠ 一、車(chē)身工藝

    ĠĠ 本項(xiàng)測(cè)試得分:35分

    ĠĠ在測(cè)試中,每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,2019款?yuàn)W德賽銳·混動(dòng)的全車(chē)各個(gè)測(cè)試點(diǎn)間的縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)接縫數(shù)值普遍偏大。其中,左前車(chē)門(mén)與左后車(chē)門(mén)連接處、右前車(chē)門(mén)與右后車(chē)門(mén)連接處兩個(gè)部位的接縫數(shù)據(jù)差值較大,最大接縫數(shù)值達(dá)到了6.8mm。另外,左前車(chē)門(mén)與左后車(chē)門(mén)連接處、右前車(chē)門(mén)與右后車(chē)門(mén)連接處兩個(gè)部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較大,專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)猜測(cè)這可能與車(chē)輛采用側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)有關(guān)。

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