汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對輪胎比驅(qū)動形式更重要 雪佛蘭三款車型體驗來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ每年冬天必不可少的環(huán)節(jié)就是各大廠家的冰雪試駕活動，目的也都很簡單，為了表現(xiàn)自己車輛的操控優(yōu)勢、四驅(qū)能力、電子系統(tǒng)介入的速度和極限等，每年都和往常一樣，也沒有什么新鮮的內(nèi)容，唯一的不同就是隨著經(jīng)驗的豐富和駕駛技術的提升，對于車輛操控和冰雪路面的安全有了更深層次的了解。

ĠĠ按不同的驅(qū)動形式來說，四驅(qū)確實比任何形式的兩驅(qū)車型都具有更高的操控極限、安全性和脫困能力，但是這一切也必須要符合物理規(guī)則，對于冰雪路面駕駛來說，當輪胎抓地力急劇下降的時候，四驅(qū)的唯一作用也就是比兩驅(qū)車型能稍微掙扎更久一些而已。所以，真正有效應對冰雪路面最有效的辦法還是換裝相應的輪胎，然后再搭配四輪驅(qū)動和各項電子安全系統(tǒng)，才能保證萬無一失。

ĠĠ 先來說探界者

ĠĠ正如此前所說，擁有良好的輪胎產(chǎn)生的抓地力的情況下，四驅(qū)系統(tǒng)可以更好地發(fā)揮它的功能，佳通的這條輪胎表現(xiàn)介于普通雪地輪胎和釘胎之間，應付一般的駕駛完全足夠，但是面對激烈駕駛還是略顯狼狽。探界者的四驅(qū)系統(tǒng)可以在一定程度上彌補這種不足，但是它也有自己的極限。

ĠĠ探界者的底盤功底很好，懸架堅韌的能撐起不算小的車身，你能清晰的感受到你行駛過的路面的狀態(tài)，從而進行調(diào)整，作為中型SUV來說，它有著不俗的駕駛樂趣。

ĠĠ探界者的ESP系統(tǒng)設定的有些生猛，在你將要失控的時候總是會狠狠地拉你一把，就好像你快要被絆倒，它突然用力拉你一把將你向后放倒。雖然探界者的其他方面表現(xiàn)都很出色，但突然的動力失效和重剎總是讓你不舒服，我想這樣的設定在面對越野路面時的電子限滑方面表現(xiàn)應該不錯，而當你把它關閉，在冰雪路面上行駛的姿態(tài)又突然開始狼狽，龐大的體型讓你很難完好的駕馭它。 下一頁閱讀全文