汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)試駕的寶馬440i xDrive 感受純正德國(guó)味來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ有一句俗套但是很有道理的話：“每個(gè)男孩心中都一個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)”，Just be a bimmer讓我一直渴望真正駕馭一臺(tái)純粹的寶馬車(chē)。在德國(guó)慕尼黑出差的時(shí)候，我以為手動(dòng)擋乞丐版的寶馬3系旅行是純正的德國(guó)味。但當(dāng)我駕馭這一臺(tái)F32 440i xDrive的時(shí)候，才感悟到是為什么那么多bimmer對(duì)寶馬品牌愛(ài)的瘋狂。

ĠĠ騷紅的內(nèi)飾、丁字褲方向盤(pán)、大雞腿ZF變速器、iDrive控制系統(tǒng)這才是3/4系內(nèi)飾的完全版，雖然用料上依然是那個(gè)水準(zhǔn)，但是這絲毫不影響這是內(nèi)飾氛圍的催情劑。當(dāng)然440i的核心都在駕駛層面上，拋開(kāi)這些身外之物，融入到這臺(tái)車(chē)的靈魂，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它實(shí)力強(qiáng)大到讓人不可思議。而我能駕馭的范圍只是冰山一角罷了。

ĠĠ加速只是最直接最魯莽的一直方式，操控才是440i的核心，極富韌性的方向盤(pán)手感，會(huì)非常順從你的意志，從大腦發(fā)出的指令直達(dá)輪胎接觸到地面。讓人感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同身體的一部分。油門(mén)和剎車(chē)精準(zhǔn)的意會(huì)你對(duì)動(dòng)力的需求。更多的空氣被壓縮進(jìn)氣缸，爆發(fā)出326匹的強(qiáng)悍動(dòng)力。ZF的變速器對(duì)于油門(mén)的深淺有一套完善的邏輯，甚至不愛(ài)惜自己的可以連降5個(gè)檔位。讓人驚訝于工程師如何把暴躁的動(dòng)力與平順的變速器和諧的結(jié)合到一起。人車(chē)合一這個(gè)境界也許不是每個(gè)人都能達(dá)到，每個(gè)人對(duì)于此的定義也不同，對(duì)于賽車(chē)手來(lái)說(shuō)這是不斷追求的巔峰。對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)，就是不斷體會(huì)到更高級(jí)的駕駛樂(lè)趣。而寶馬純粹的駕駛感的意義就是讓每個(gè)人享受到駕駛的樂(lè)趣，不論你是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手還是普通的寶馬bimmer。