汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對12萬代步車看這里 試駕雪佛蘭新科魯茲1.5L來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ“Less is more（少即多）”這個道理，如今被越來越多的提起，新科魯茲1.5L當(dāng)算一個經(jīng)典案例。首先是發(fā)動機(jī)做減法，排量從1.6L減到1.5L；其次則是體重做減法，從同級最重，變成同級最輕之一。在發(fā)動機(jī)和體重做減法之余，科魯茲還得保證動力、隔音、安全等表現(xiàn)，看起來真是個不可能的任務(wù)。為達(dá)到目的，雪佛蘭對科魯茲幾乎是推倒重來，除了螺栓等通用件外，其它部分都是100%全新，甚至連工廠也是特意全新建設(shè)（沈陽北盛工廠）。那么新科魯茲1.5L的實際表現(xiàn)，是否能對得起雪佛蘭的巨額投入？我們今天就通過實際試駕來一探究竟。

ĠĠ車型背景

ĠĠ在之前的新科魯茲1.4T車評中，我們已很詳細(xì)寫過這款車的來龍去脈（點(diǎn)擊此處閱讀），本文就不打算贅述，這里反倒想說說老科魯茲的“處理情況”。老款科魯茲將以“經(jīng)典版”的身份，繼續(xù)留在市場中。經(jīng)典科魯茲只提供1.5L一種排量，該發(fā)動機(jī)是由老款1.6L發(fā)動機(jī)縮缸而來， 所以其缸體材料仍為鐵，且仍使用多點(diǎn)電噴（新款1.5L為全鋁材質(zhì)，并采用中置直噴）。經(jīng)典科魯茲售價下壓到9.99-11.99萬，類似對手有經(jīng)典福克斯和馬自達(dá)新星騁。至于去年9月才推出的科魯茲掀背車，則還沒有跟隨換代。

ĠĠ外形觀感

ĠĠ正如之前1.4T車評所言，新科魯茲外觀風(fēng)格來了個大轉(zhuǎn)變，從硬朗變成了現(xiàn)在的圓滑。和1.4T車型相比，1.5L車型外觀上最大變化在于，車尾少了“Turbo”徽標(biāo)。 3下一頁閱讀全文