汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對捷途X90未來路漫漫 但定位準(zhǔn)確很重要來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ也許平時自以為看慣了“高大上”的我們一直自以為是的誤認(rèn)為，只要是有能出去炫耀、盡顯自己品味的東西，我的人生才完美，而那些看似“接地氣”的東西肯定沒市場，對于自己平時用的車，亦是如此；但是面對十幾億的人口，在地域和觀念的摻雜下，不可能誰都需要那些浮夸的東西；而此次試駕的捷途X90，就是這么一款看似很“接地氣”，但又討好的車型！

ĠĠ動力方面，捷途X90采用了1.5T 6MT/8AT、1.6TGDI 7DCT共三種動力組合。據(jù)悉，此次推出的1.6TGDI發(fā)動機是奇瑞控股集團自主研發(fā)的第三代發(fā)動機，采用了先進(jìn)的iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)渦輪增壓等技術(shù)。

ĠĠ新車的油門反應(yīng)很適中，雖說腳感很輕，油門的出發(fā)點比較靈敏，但是發(fā)動機在初段的時候，整體的爆發(fā)力不是很明顯；雖然發(fā)動機有著很不錯的賬面數(shù)據(jù)，但實際感受時，還是以很“溫柔”的形式正先在駕駛者的面前。

ĠĠ車上所配備的7擋雙離合變速器在換擋邏輯和平順性上，還是能讓人接受，除了在1-2擋變換時，后又稍許的頓挫感，但考慮到它的售價和定位，這些并不是不能去接受。

ĠĠ懸掛走的是舒適范兒，畢竟是后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)，平時駕駛時，可以吸收絕大部分的震動和彈跳，車內(nèi)還是能保持很好的乘坐環(huán)境；對于這個價位、這個尺寸的車型來說，新車的表現(xiàn)還是很讓人滿意的。

ĠĠ捷途X90延續(xù)家族式“徽城翹楚”設(shè)計語言，貫穿式前格柵提升了整車的橫向空間感，給人以寬敞、厚實的感覺；LED大燈以及北斗星式光導(dǎo)燈帶造型精致、時尚，與點陣式日間行車燈以及戰(zhàn)斧式裝飾亮條完美融合，深邃而又充滿激情；車身尺寸方面，捷途X90的長寬高分別為4840×1925×1745毫米，軸距達(dá)到2850毫米，定位中型SUV，主打6座布局。

ĠĠ尾部線條遵循捷途一貫設(shè)計風(fēng)格，橫線條的運用造型簡潔、干練；“蚌”式后背門和雙邊電鍍尾喉設(shè)計更加大氣、時尚。該車配備了1.1㎡的電動全景天窗，增強了車內(nèi)通透性，大大拓展了出行視野。

ĠĠ捷途X90的內(nèi)飾采用“物語星空”的設(shè)計理念，整體造型簡約而富有質(zhì)感，貫穿式亮條和環(huán)繞式氛圍燈拉伸了橫向空間感和視覺效果，配合大面積軟觸設(shè)計，帶來寬適的乘坐空間。切割式按鍵頗為精致，讓檔次感進(jìn)一步提升。與此同時，新車主打6座布局，并將提供5座、5 2座版本可選。

ĠĠ配置方面，捷途X90繼承了捷途產(chǎn)品序列智能科技的基因，配備了.3英寸智能液晶儀表和9英寸超清中控大屏，集成資訊娛樂、安全防護(hù)、交通駕駛、遠(yuǎn)程控制、智能語音等多項功能。搭載的智能發(fā)動機啟動系統(tǒng)支持聲控、手環(huán)/手機智控鑰匙、PEPS無鑰匙進(jìn)入啟動系統(tǒng)等多種操控；車載WIFI、全時互動語音控制系統(tǒng)、百度Carlife等配置，為日常用車帶來更多便利。

ĠĠ新車在本月已經(jīng)上市，其7.99-13.99萬元的價格，確實很親民；雖然捷途汽車成立了僅一年時間，但它依托著奇瑞這顆“大樹”作為后臺，再配合著我就是以主打3、4線城市的用戶，以優(yōu)秀的產(chǎn)品配合著超值的價格，在去年“寒冬”下，每個月也能保持幾乎1萬臺的銷量，這是很令人吃驚；而X90是否也能延續(xù)這個上升的勢頭，還是值得去觀望一下的！