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    車評頭條:C柱之后的魅惑 捷豹XF Sportbrake版試駕

    導讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對C柱之后的魅惑 捷豹XF Sportbrake版試駕來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

    ĠĠ什么是英倫風格?自然、優(yōu)雅、含蓄、高貴這幾個詞可能是對它最完美的詮釋,體現(xiàn)紳士風度與貴族氣質,活出不同的格調(diào),這一系列的元素似乎都與英國人有著密不可分的關系,而如今,他們更是將這種態(tài)度在汽車上發(fā)揮的淋漓盡致,尤其是當我見到這款捷豹XF Sportbrake旅行車之后,這一點更是進一步得到了充分的印證。

    ĠĠ在捷豹XF這個級別的市場中,雖然只有寶馬5系旅行車正式在國內(nèi)上市,但寶馬奧迪其實早在很早就都推出了自己的旅行車款,喜愛旅行車的朋友們肯定早已將他們的樣子熟記在心中。不過這一次來自英國的捷豹XF Sportbrake旅行車,與前面這幾位相比從骨子里就透露出一種與眾不同。

    ĠĠ從正前方看過去,捷豹XF Sportbrake旅行車與普通三廂轎車版相比如出一轍,不管是整體造型還是細節(jié)的烘托,都讓它散發(fā)出一種貴族氣息,大量鍍鉻裝飾的使用,并沒有產(chǎn)生廉價山寨的感覺,這一點看似簡單,但正是許多品牌無法做到的。

    ĠĠ進氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設計,在銀色材質的襯托下顯得格外密集,讓這輛捷豹XF Sportbrake旅行車豪華中透露著運動感,同時中間豹頭的經(jīng)典LOGO,更是它車頭最霸氣的部位,紅底的最新配色讓它多了一絲張揚,少了一分穩(wěn)重。

    ĠĠ捷豹XF Sportbrake旅行車的大燈與轎車版車型完全一致,內(nèi)部帶有LED日間行車燈,形狀修長且辨識度較高,但在它的身上,我們并沒有見到霧燈的配備,前杠下方的左右進氣口為封閉式設計,上方的兩條流線感極強的鍍鉻裝飾條為整個車頭增加了很好的平衡性。

    ĠĠ捷豹XF Sportbrake旅行車的整車長寬高分別達到了4966*1936*1511mm,軸距為2909mm,從這幾項指標來看,除軸距外其整車尺寸已經(jīng)全面超越了目前在售的5系旅行車,這也是它為什么看起來更加高貴大方的一個原因。

    ĠĠ作為一款旅行車來說,C柱之后也許才是它最迷人的地方,當然這輛捷豹也不例外,車窗上沿自B柱之后便開始成小幅度下降趨勢,再加上微微上挑的腰線,讓它看起來十分精致優(yōu)雅,很符合英倫氣質,同時后方頂部裝配的擾流板,也為整車起到了精妙的點綴作用。

    ĠĠ捷豹XF Sportbrake旅行車的輪胎規(guī)格為245/45R18,采用的型號為倍耐力P-ZERO,同時輪轂造型采用了十副式風葉形設計,動態(tài)視覺感極強,與車身搭配并沒有違和感。

    ĠĠ作為旅行車,車頂行李架肯定是必不可少的,雖然實際用處不大,但它的作用似乎并不是體現(xiàn)在實用性上,提升格調(diào)才是最重要的。不過有喜亦有憂,那就是這款捷豹XF Sportbrake旅行車并沒有裝配全景天窗,這對于國內(nèi)消費者而言可真的上是個噩耗了。

    ĠĠ相比三廂版車型來說,捷豹XF Sportbrake旅行車的尾部和他依然保持著很多相似之處,無論是尾燈的造型還是貫穿兩側的鍍鉻條,甚至是下方排氣的造型,它們都保持著高度的一致性,但這些都不重要,僅僅只靠那“隱藏”的D柱設計,就能夠讓人一眼發(fā)現(xiàn)出它的不同,這一點設計與它的老大哥XJL有著如出一轍的理念,現(xiàn)如今用在它的身上,也同樣的那么恰到好處。 34下一頁閱讀全文