汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對家用新標(biāo)桿 試駕上海大眾全新途安L來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ作為上汽大眾較早引入國內(nèi)的MPV產(chǎn)品，途安在國內(nèi)的銷量相比大眾品牌其他車型一直處于不溫不火的狀態(tài)，究其原因，恐怕與其偏小的尺寸和較低的配置不無關(guān)系，畢竟隨著家用MPV細(xì)分市場的逐漸成熟，面對越來越多的新品沖擊，年事已高的途安確實(shí)需要迎來一次更新?lián)Q代。

ĠĠ好消息是，全新途安L已經(jīng)到來，它能成為家用轎車的新標(biāo)桿嗎？借著新車上市前一天的試駕會讓我們一起來看看這款全新?lián)Q代的途安都有哪些變化...

ĠĠ走出長沙機(jī)場小編就看見前來接我們的全新途安L，給小編的第一感覺全新的外觀設(shè)計讓途安L不再有老款車型“小面包”的視覺感受，大規(guī)模使用橫向線條，讓人感覺車身更寬，重心更低。

ĠĠ從上面的尺寸對比可以看出，途安L在車身寬度、車身高度以及軸距方面都領(lǐng)先于競爭對手，特別是2791mm的軸距，意味著這款主打家用市場的MPV車型在內(nèi)部空間方面能夠有較為出色的表現(xiàn)，僅從車身尺寸來看，途安L已經(jīng)位于同級別車型的前列。

ĠĠ本次試駕上海大眾給我們安排了場地試駕和自由試駕兩個環(huán)節(jié)。在自由試駕中廠家提供了1.8T和1.4T兩個版本供大家選擇，由于1.8T車型只有一款并且是頂配，價格自然不菲。所以小編更關(guān)注銷量主力的1.4T車型開起來是什么感覺，就選擇了一款1.4T的車型試駕。

ĠĠ其實(shí)這臺EA211系列1.4TSI發(fā)動機(jī)匹配的DQ200干式七速雙離合變速箱也是老面孔了，驅(qū)動整備質(zhì)量1485kg的車體自然不會有1.8T發(fā)動機(jī)從容。不過家用MPV自然不是用來飆車的，小編速速掛上D檔，起步！

ĠĠ由于是自由試駕，組織方?jīng)]有安排固定線路，上午4個小時可以隨便小編怎么開，小編選擇了從酒店長沙縣到橘子洲頭風(fēng)景區(qū)往返僅40公里的城市道路試駕體驗(yàn)。

ĠĠ發(fā)動機(jī)輕輕哼了一聲兒就拽著車子前行了，說實(shí)在的，發(fā)動機(jī)在剛起步那會兒的確算不上積極，變速箱也是“小心謹(jǐn)慎”的暫時不升檔，生怕讓你發(fā)現(xiàn)動力有些肉。還好，至少平順性不錯。所以你需要深踩一點(diǎn)兒油門讓轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)以上，這時候早就“按耐不住”的渦輪增壓器開始工作，車子的動力會有明顯的好轉(zhuǎn)，變速箱也會積極的升檔來保證燃油經(jīng)濟(jì)性。 下一頁閱讀全文