汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對不再眼饞合資車 上汽榮威iMAX8動態(tài)體驗來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ隨著國內(nèi)二胎政策的施行，很多家庭進入了二胎世代，對家用車的座椅數(shù)量和空間需求有了新的想法；市場層面，除了七座SUV車型的持續(xù)熱銷，曾經(jīng)的“面包車”MPV也開始擺脫了以往商務(wù)的印象和氣質(zhì)，越來越多地被消費者認可，比如別克GL8、本田奧德賽/艾力紳這種原本老牌商務(wù)化的MPV通過各種改變更多進入家庭，站穩(wěn)了市場的一席好位置。

ĠĠ作為自主品牌中最有合資味道的品牌之一，在前不久結(jié)束的2020年北京國際車展上，上汽榮威正式公布了旗下首款MPV車型榮威iMAX8的預(yù)售價：20.88-25.88萬元，這個價位精準地卡在了常規(guī)自主品牌MPV的天花板線附近、合資高品質(zhì)MPV的起點線上。它的定位很明確，就是要用合適的價錢上拼配置水平、下打機械素質(zhì)，攪動20萬元區(qū)間MPV市場，為市場帶來更新的選擇。

ĠĠ除了外觀內(nèi)飾空間這些MPV本就擅長且差異并不顯著的地方，其實我對于MPV動起來的駕駛表現(xiàn)和乘坐表現(xiàn)都更為在意一些，畢竟對于主打舒適的它來說，坐起來不錯才是真正的加分項，那么榮威iMAX8動起來的表現(xiàn)如何？

ĠĠ簡單的靜態(tài)回顧&空間表現(xiàn)

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