汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)一如既往是個(gè)型動(dòng)派 試駕BMW X2 xDrive25i來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ從bmw x1換代改用ukl前驅(qū)平臺(tái)后，就不斷有人質(zhì)疑換代后的x1是否還具備bmw的運(yùn)動(dòng)基因。事實(shí)證明，即便采用ukl前驅(qū)平臺(tái)的x1在駕駛層面依舊處于同級(jí)領(lǐng)先的地位。如今，同樣采用ukl前驅(qū)平臺(tái)的bmw x2出現(xiàn)在大家眼前，它的運(yùn)動(dòng)性能是否會(huì)比不失精髓的x1更強(qiáng)？畢竟它的定位可比x1更年輕。

ĠĠ此前我的同事已經(jīng)對(duì)x2有過(guò)多次體驗(yàn)，其中包含了靜態(tài)的全方位以及賽道駕駛和越野體驗(yàn)，所以本篇文章將著重針對(duì)x2的道路行駛感受進(jìn)行解讀。

ĠĠ既然出自同樣的平臺(tái)，在售價(jià)方面也極為接近，所以對(duì)于它們采用同樣的動(dòng)力總成我絲毫不意外。都是那臺(tái)型號(hào)為b48a20c的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw/5000-6000rpm，最大扭矩280n·m/1350-4600rpm，匹配橫置8at變速箱。

ĠĠ不僅如此，在駕駛員坐進(jìn)車(chē)內(nèi)啟動(dòng)車(chē)輛的一瞬間，這輛x2還會(huì)發(fā)出一聲怒吼來(lái)宣泄骨子里的不安分。不必緊張，x2在大多時(shí)候都比較平易近人，只有你激活它另一面的時(shí)候它才會(huì)表現(xiàn)出一些年輕人獨(dú)有的輕狂。

ĠĠ由于x2使用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以bmw車(chē)型上備受好評(píng)的zf 縱置8at無(wú)法適配在x2上。也正因?yàn)槿绱耍腥藭?huì)比較擔(dān)心使用了橫置8at的x2在換擋感受上會(huì)不會(huì)失去bmw車(chē)型一如既往的高水準(zhǔn)。

ĠĠ有些人會(huì)覺(jué)得這種緊繃的底盤(pán)有些硬，但在細(xì)細(xì)感受之后就能發(fā)現(xiàn)這種硬，完全是建立在一定舒適度上的?？此票容^硬朗的懸架對(duì)于細(xì)碎顛簸的化解其實(shí)非常充分，它能讓你感受到來(lái)自路面的信息，但身體卻沒(méi)有收到任何來(lái)自路面的沖擊。 下一頁(yè)閱讀全文