汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對彰顯高性能 試駕中級SUV名爵銳騰2.0TGI來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ“零到百公里加速不到8秒”、“時速100公里剎停距離38米內(nèi)”、“高性能SUV”，這些關鍵詞能讓你想到誰？保時捷Macan、奔馳GLA 250、奧迪SQ5，還有名爵銳騰。是的，這一切不再是豪華品牌的專屬，高性能中級SUV名爵銳騰以“高性能”、“高顏值”、“高價值”重新樹立中級SUV的“三觀”。

ĠĠ對名爵銳騰的高性能表現(xiàn)，我早有耳聞。今天，百聞不如一試， 成都金港賽道，名爵銳騰呼嘯而過，“高性能”表現(xiàn)瞬間激活原本沉寂的賽場。

ĠĠ“顏值”最高SUV賺足回頭率

ĠĠ賽道上，整齊劃一停放著的名爵銳騰蓄勢待發(fā)，橙色的那輛尤其亮眼。在這個看臉的時代，名爵銳騰的顏值絕對可以秒速碾壓無數(shù)競品。為了充分展現(xiàn)名爵銳騰的“高性能”，上汽的設計師在每一處細節(jié)上都力求實現(xiàn)速度與力量的完美融合，使視覺效果更有律動感。

ĠĠ走近后細細品味，名爵銳騰前臉造型延續(xù)了MG一脈相承的設計語言，輔以連接前大燈的橫條帶狀上格柵，以引領潮流趨勢的設計風格，于靈動中展示力量之美。前大燈大面積熏黑處理，與直瀑式鋼琴黑上格柵形成呼應，多曲棱面LED日行燈配以回旋鏢狀的銀色裝飾，使前臉更具張力；完美的胎側(cè)比例和極富力量的水平腰線設計，勾勒出清晰的“人魚線”，帶來賞心悅目的視覺平衡；極具雕塑感的車身營造出曲面起伏的律動感，讓銳騰這個“高顏值小鮮肉”性感指數(shù)爆表。

ĠĠ車尾較高的后風窗和帶轉(zhuǎn)折的保險杠，營造向上提拉的視覺效果，配合凹凸有致的型面起伏設計，讓名爵銳騰始終保持著運動的姿態(tài)；LED雙尾燈的燈內(nèi)元素與前大燈相呼應，并通過黑色線條的過渡回歸八角徽章，使整車風格更為統(tǒng)一。

名爵銳騰

ĠĠ高效動力挑戰(zhàn)豪華SUV腎上腺素瞬間激發(fā)

ĠĠ了解一款車的性能，最好的方法就是在賽道上跑上幾圈。

ĠĠ一腳油門下去，等待多時的名爵銳騰猶如脫韁的野馬向前飛奔而去。伴隨著低沉的引擎聲和輪胎尖銳的抓地聲，一股強烈的推背感把我牢牢地按在椅背，看著轉(zhuǎn)速表上的指針跳躍，兩邊的場景也逐漸變得模糊起來，將排擋推入運動模式，原本白色的儀表盤瞬間變紅，轉(zhuǎn)速表上的指針也直逼那塊“紅色的禁區(qū)”。

ĠĠ當時速的指針劃過100的那一剎那，一腳剎車，隨著車外傳來輪胎的“吱吱”聲，名爵銳騰的速度迅速減慢，依靠著支撐到位的懸掛，名爵銳騰并沒有出現(xiàn)嚴重的“點頭”現(xiàn)象，剎車時的車身姿態(tài)非常穩(wěn)健。

ĠĠ名爵銳騰能有如此優(yōu)異的成績，上汽自主研發(fā)的MGE 2.0TGI渦輪增壓發(fā)動機功不可沒。其最大功率達到162千瓦，最大扭矩350牛?米，足以媲美市場上主流3.0L自然吸氣發(fā)動機的動力水平，符合歐VI排放標準，兼顧了低排放和高動力，滿足了性能、NVH和成本等多方面要求。與這臺發(fā)動機匹配的是上汽最新研發(fā)的TST 6速雙離合變速器，換擋時間縮短至0.2秒，精準快速。

ĠĠ2.0TGI中置直噴發(fā)動機與TST6速雙離合變速器的完美匹配，不僅為名爵銳騰帶來了“零到百公里加速8秒內(nèi)”、“時速百公里到零剎車距離38米內(nèi)”的足以“秒殺”市場主流SUV“神車”的數(shù)據(jù)，也為名爵銳騰帶來了超越同級的低油耗。官方數(shù)據(jù)顯示，帶有發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的名爵銳騰，2.0TGI兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗只有7.9升，四驅(qū)車型的百公里綜合油耗也僅為8. 3升。

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