汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對體驗極限征途，金牛星試駕會勇闖火焰山來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ7月的吐魯番，紅日當空，砂巖灼灼，赤褐色的山體中升騰起熾熱的氣流如烈焰般侵襲著這片赤土，地表溫度已升至令人窒息的76℃。極限高溫和險惡的地理環(huán)境絲毫阻擋不了“長安金牛星火焰山試駕會”征戰(zhàn)者們的雄心壯志，他們誓將統(tǒng)率金牛星在火焰山完成極限之旅。

銀色戰(zhàn)艦馳騁戈壁沙石

ĠĠ載人拉貨是微客的主要用途，寬敞的后排容量及儲物空間是首要因素，性能方面也要做到動力十足。為驗證豪華升級版金牛星的強勁實力，試駕路線選擇了沙石戈壁路段、吐峪溝盤上路段，金牛星強勁底盤、靈活制動性和轉(zhuǎn)彎性等能得到極限發(fā)揮。顛簸路段和連續(xù)S彎道亦能如履平地、駕馭靈活，在高速平緩路段行駛中盡顯動力性、加速性和舒適性。最高時速理論上可達135km/h，實地駕駛在平坦的路況下，時速可輕松破百，風嗓較小，靜音性能優(yōu)異。

ĠĠ在76攝氏度高溫炙烤下，空調(diào)系統(tǒng)的運作也是重要考察點。一些轎車在后排都尚未配置的獨立出風口，金牛星卻驚喜的配備了整排的可高低雙檔調(diào)節(jié)出風口，制冷效果佳，阻隔了外界駭人的高溫，車內(nèi)怡然涼爽。

轎車化EPS操控引領微車界

ĠĠ傳統(tǒng)的液壓助力容易致使車輛負荷量大時造成的轉(zhuǎn)向不靈情況，新一代金牛星擁有轎車化EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向幫助，面對試駕途中的盤山路段的急彎，低速時稍稍撥轉(zhuǎn)方向盤便能輕松順過彎道;高速過大彎時，質(zhì)感輕便、回正力強的四幅方向盤、吸入式換擋相結合，操作靈動舒適。

ĠĠ在國內(nèi)轎車領域早已普及EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向器，但是在微車領域由于研發(fā)生產(chǎn)和價格成本等因素，還沒有廠家生產(chǎn)搭載EPS助力轉(zhuǎn)向器的相關產(chǎn)品面市。長安EPS車型爭當”吃螃蟹的第一車”，為微車界提升操控性能，向更高品質(zhì)邁進做出了前瞻性的榜樣作用。

ĠĠ此次試駕的金牛星搭載的是長安最新研發(fā)的新一代高效動力C13發(fā)動機。C13發(fā)動機與同級相比動力提高30%，其最大輸出功率達到67.5KW，最大扭矩102N?m，最高時速135km/h，是目前最先進的國產(chǎn)四缸小排量發(fā)動機。此次崎嶇不平的道路駕駛中，金牛星的表現(xiàn)不俗，在滿載6人、全負荷空調(diào)的情況下，加速性良好，奔馳在火焰山沙石戈壁、盤山路段和高溫環(huán)境中并不費勁。

ĠĠ廠家對搭載新動力的金牛星的表現(xiàn)信心十足，宣稱在動力方面提升30%，噪音降低20%，油耗節(jié)省10%，其百公里等速油耗僅為4L。在場地試駕活動中，繞樁、漂移等特技表演和體驗試駕活動中，沙石滿布的場面吸引了不少當?shù)厝罕妵^。甚至有人當場詢問金牛星價格意欲購買。

ĠĠ在安全性方面，豪華升級版金牛星是國內(nèi)首款在C-NCAP安全碰撞測試中達到準五星安全標準，并取得43.97分好成績的微車。在國內(nèi)微車品牌中，長安金牛星承諾的3年或10萬公里超長質(zhì)保期，也創(chuàng)下了微車向高級轎車服務水平看齊的先河。

ĠĠ此次試駕為長安金牛星在繼零故障征服極高極寒地——青藏高原后的又一次極限壯舉，火焰山酷熱試駕活動的圓滿成功，再次證明長安豪華升級版金牛星能夠戰(zhàn)勝極限地理環(huán)境，精工制造的卓越品質(zhì)也必將為消費者注入滿滿的信心。