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    車評(píng)頭條:2021款榮威iMAX8新車商品性評(píng)價(jià)

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)2021款榮威iMAX8新車商品性評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

    ĠĠ作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái),車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型,推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi),行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型,通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度,采用專業(yè)評(píng)審人員和專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià),以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況,為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威意見參考。

    ĠĠ國(guó)內(nèi)中大型高端MPV市場(chǎng),一直被合資品牌牢牢占據(jù),諸如上汽通用別克GL8以及廣汽本田奧德賽等合資明星車型,已經(jīng)成為了消費(fèi)者的首選,罕見自主品牌車型身影。不過(guò),隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車方面逐漸理性化,大空間的MPV車型開始受到更多關(guān)注,這也調(diào)動(dòng)了自主品牌向該領(lǐng)域試水的積極性。近日,榮威推出了旗下首款MPV車型——榮威iMAX8,其不俗的實(shí)力有望扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有的局面。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年1月,榮威iMAX8車型自上市以來(lái)尚未出現(xiàn)投訴,質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得肯定。那么,未來(lái)該車能否延續(xù)現(xiàn)有的質(zhì)量口碑表現(xiàn)?是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題?本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧,通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度,還原一個(gè)真實(shí)的榮威iMAX8

    ĠĠ一、客觀數(shù)據(jù)

    ĠĠ本項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、從車內(nèi)噪聲、靜態(tài)車內(nèi)振動(dòng)、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試,以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

    ĠĠ在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié),整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位,每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,2021款榮威iMAX8各關(guān)鍵點(diǎn)縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)中規(guī)中矩,絕大部分的關(guān)鍵點(diǎn)測(cè)試數(shù)值在4mm左右,整車車身工藝表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不過(guò),在測(cè)試中評(píng)審團(tuán)發(fā)現(xiàn),左前車門與左后車門之間的縫隙值,以及左后翼子板和后備箱蓋之間的縫隙值相對(duì)較大,對(duì)整體成績(jī)產(chǎn)生了一定影響。

    ĠĠ在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié),通過(guò)測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),2021款榮威iMAX8整車漆膜平均厚度約為91.4μm,超過(guò)了中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值(≥90μm)。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,絕大部分均保持在90μm左右,僅車頂部分測(cè)試點(diǎn)的數(shù)據(jù)均值為74.7μm。整體來(lái)看,榮威iMAX8的漆膜噴涂均勻度表現(xiàn)較好,但漆膜厚度還有提升的空間,噴涂工藝基本表現(xiàn)符合評(píng)審團(tuán)預(yù)期。

    ĠĠ在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié),將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中,實(shí)測(cè)2021款榮威iMAX8的車內(nèi)未檢測(cè)出甲醛成分,同時(shí),其他PM2.5等物質(zhì)的含量也較低,符合20年3月1日起實(shí)施的,由環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 34下一頁(yè)閱讀全文