汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對這是一次極具針對性的升級 體驗沃爾沃XC60來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ隨便翻看以往的銷量數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)，XC60一直是沃爾沃品牌的絕對核心產(chǎn)品。作為一款豪華中型SUV，其自推出以來一直肩負(fù)著沃爾沃品牌SUV矩陣中承上啟下的重任。目前，現(xiàn)款在售的沃爾沃XC60屬于其第二代產(chǎn)品，自2019年推出以來一直維持著不錯的市場表現(xiàn)。2021年4月，新款沃爾沃XC60首次亮相上海車展，并計劃于6月正式上市。

ĠĠ不可否認(rèn)，新款沃爾沃XC60將升級重點都放在了“刀刃”上，大到動力系統(tǒng)，小到車機(jī)功能?；蛟S從外表看去，新車的變化并不明顯，但在與駕駛、交互體驗息息相關(guān)的方面，這款新車都實現(xiàn)了本質(zhì)的提升。

ĠĠ從動力規(guī)格看，新款沃爾沃XC60依舊搭載我們十分熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供兩種調(diào)校版本。在此基礎(chǔ)上，新車全系引入了48V輕混系統(tǒng)，其車型代號也有原先的T4（低功）、T5（高功）改為B4、B5。當(dāng)然除了尾標(biāo)的變化，其駕駛感受也有了相應(yīng)了提升。

ĠĠ本章小結(jié)

ĠĠ雖然新增加的48V輕混系統(tǒng)，并不像“真正”的混合動力或插混系統(tǒng)那樣，能對整車的動態(tài)表現(xiàn)產(chǎn)生巨大影響。但從日常駕駛感受角度看，這套新動力系統(tǒng)依舊為我們帶來了許多十分現(xiàn)實的意義。無論是更流暢的啟停動作，還是更靜謐的行駛品質(zhì)，都能有效提升日常駕乘時的高級感。

ĠĠ本章小結(jié)

ĠĠ實際上，原廠車機(jī)系統(tǒng)能稱得上“好用”的少之又少。沃爾沃的工程師或許也發(fā)現(xiàn)了這一用戶“痛點”，因此對新款沃爾沃XC60的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了大刀闊斧的升級。在原生安卓車機(jī)系統(tǒng)的幫助下，新車的人機(jī)交互體驗得到了顯著改善，同時基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的第三方應(yīng)用和更智能的語音控制功能，真正讓我們實現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接。

ĠĠ與動力系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)的大幅升級相比，新款沃爾沃XC60在設(shè)計細(xì)節(jié)之處的調(diào)整，就顯得十分低調(diào)和內(nèi)斂了。或許是現(xiàn)有的家族化設(shè)計已經(jīng)十分成功，因此新車在內(nèi)、外設(shè)計方面的變化并不多，但依舊帶來了許多意料之外的小驚喜。

ĠĠ本章小結(jié)

ĠĠ正如前文所說，新款沃爾沃XC60并未對“表面工程”進(jìn)行太多改變，但新增的車身配色、細(xì)節(jié)元素調(diào)整、全新交互界面以及水晶電子換擋桿等變化，同樣為我們帶來了更多視覺和操作體驗上的新鮮感。結(jié)合其獨特的北歐簡約設(shè)計理念，使得新款沃爾沃XC60在豪華品牌SUV陣營中依舊保持了獨特的產(chǎn)品魅力。

ĠĠ全文總結(jié)

ĠĠ作為延長車系生命周期和競爭力的慣用策略，中期改款被認(rèn)為是車系換代周期過程中的一次“查漏補(bǔ)缺”。與常見的“整容”相比，新款沃爾沃XC60的升級變化顯然更加務(wù)實。無論是48V輕混系統(tǒng)帶來的流暢行駛品質(zhì)，還是原生安卓車機(jī)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)大互聯(lián)功能，亦或是小幅修改后的視覺、操作體驗，新款沃爾沃XC60的所有變化都極具針對性。通過實際體驗不難發(fā)現(xiàn)，作為沃爾沃品牌的主力產(chǎn)品，新款沃爾沃XC60的升級不僅展現(xiàn)了其更加均衡的產(chǎn)品實力，同時我們也看到了沃爾沃品牌專注以人為本，想用戶所想的產(chǎn)品開發(fā)理念。