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    車(chē)評(píng)頭條:數(shù)據(jù)說(shuō)話:一豐卡羅拉雙擎舒適性測(cè)試報(bào)告

    導(dǎo)讀 汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給

    汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)數(shù)據(jù)說(shuō)話:一豐卡羅拉雙擎舒適性測(cè)試報(bào)告來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

    ĠĠ本期測(cè)試車(chē)型:2017款一汽豐田卡羅拉雙擎1.8L E-CVT旗艦版

    ĠĠ廠家指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)元

    ĠĠ卡羅拉雙擎作為一汽豐田導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的首款混合動(dòng)力車(chē)型,其主打的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)消費(fèi)者而言誘惑巨大。雖然有別于傳統(tǒng)燃油車(chē)型,但卡羅拉雙擎在駕駛感受,以及日常使用便利性方面都有著不俗的表現(xiàn)??杉幢闳绱?,在部分消費(fèi)者眼中它與常規(guī)車(chē)型仍無(wú)法平起平坐,或許舒適性表現(xiàn)是其中的“顧慮”之一。本期舒適性測(cè)試,我們就為大家?guī)?lái)了這款一汽豐田卡羅拉雙擎,通過(guò)客觀真實(shí)的數(shù)據(jù),詮釋該車(chē)實(shí)力究竟如何。

    ĠĠ測(cè)試儀器介紹:

    ĠĠ為了確保數(shù)據(jù)權(quán)威性,車(chē)質(zhì)網(wǎng)《數(shù)據(jù)說(shuō)話》將攜手北京理工大學(xué)合作完成,測(cè)試過(guò)程中采用5種不同類型傳感器,其中包含兩種坐墊傳感器、兩套聲壓傳感器與加速度傳感器。測(cè)試數(shù)據(jù)分別來(lái)自19個(gè)采集通道,儀器接受的信號(hào)均收集至北京東方振動(dòng)和噪聲技術(shù)研究設(shè)備中,確保所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與專業(yè)性都符合國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 345下一頁(yè)閱讀全文