最新披露的文件顯示，特斯拉正準(zhǔn)備在上海Gigafactory上增加每年25萬輛汽車的生產(chǎn)能力。

在新工廠破土動(dòng)工不到一年后，特斯拉于2019年12月在上海Gigafactory開始生產(chǎn)。

該公司最初談到迅速將產(chǎn)量提高到每周3000輛，但目標(biāo)是最終在該工廠每年生產(chǎn)超過50萬輛汽車。

但是，實(shí)現(xiàn)這些生產(chǎn)水平的時(shí)間表并不十分清楚。

路透社(Reuters)關(guān)于在中國的備案的新報(bào)告顯示了特斯拉工廠的一些計(jì)劃后，我們現(xiàn)在有了一個(gè)更好的想法：

上海工廠是特斯拉增長戰(zhàn)略的關(guān)鍵。根據(jù)上海政府在2018年提交的文件，該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)15萬輛Model 3轎車，后來將年產(chǎn)量提高到25萬輛，其中包括Model Y.

該汽車制造商計(jì)劃明年在工廠增加Y型生產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉正在建造一條新的沖壓生產(chǎn)線，以提高其在上海千兆工廠的車身零件生產(chǎn)能力：

路透社看到的施工文件顯示，該公司還正在建設(shè)一條額外的沖壓生產(chǎn)線，以加快上海的汽車生產(chǎn)。

去年我們注意到，雖然特斯拉對(duì)上海Gigafactory的快速投產(chǎn)印象深刻，但只有約30%的中國制造的Model 3是本地生產(chǎn)的。

特斯拉仍然需要進(jìn)口很多零件才能在新工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

現(xiàn)在，路透社還補(bǔ)充說，填充物顯示了計(jì)劃很快增加“電池組，電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器”的生產(chǎn)線：

特斯拉向上海政府提交的文件顯示，這家美國汽車制造商從12月開始從上海工廠交付Model 3電動(dòng)轎車，并計(jì)劃增加生產(chǎn)線，以制造更多的電池組，電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器。

但是，文件仍未顯示本地電池芯生產(chǎn)的計(jì)劃，因?yàn)樘厮估杂?jì)劃將LG Chem和CATL采購的電池用于其在中國生產(chǎn)的車輛。

正如我們今天早些時(shí)候報(bào)道的那樣，特斯拉在中國的銷售在2月的冠狀病毒危機(jī)中出人意料地保持穩(wěn)定。