近日，吉利集團(tuán)創(chuàng)始人李書福作為2020年人大代表，提出適度放開(kāi)“禁限摩”的建議后，摩托車的話題熱度明顯上升了不少。

有網(wǎng)友上傳了李書福西裝革履騎行摩托車的威風(fēng)畫面，也再次引燃了網(wǎng)友們對(duì)摩托車的熱情。(視頻點(diǎn)此觀看)

同時(shí)，還有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)了李書福騎行摩托的視頻，并向吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良詢問(wèn)，什么時(shí)候能出一款懸掛吉利或者領(lǐng)克標(biāo)志的摩托呢。

有意思的是，楊學(xué)良對(duì)于摩托車同樣感興趣，并表示推出一款領(lǐng)克摩托也是個(gè)不錯(cuò)的想法。

而吉利或者領(lǐng)克，何時(shí)或者是否會(huì)推出摩托車，我們暫不可知。但隨著李書福提出適度放開(kāi)“禁限摩”的建議，也引起了國(guó)內(nèi)民眾對(duì)于摩托車的討論，并且國(guó)內(nèi)的摩托車環(huán)境也有望迎來(lái)改變。

據(jù)了解，近日，在李書福公布的《適度放開(kāi)“禁限摩” 科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》建議中，稱道，2019年，我國(guó)摩托車產(chǎn)銷量分別為1737萬(wàn)輛和1713萬(wàn)輛，出口712萬(wàn)輛，創(chuàng)匯40多億美元。同時(shí)，目前中國(guó)是世界上唯一實(shí)施“禁限摩”的國(guó)家。

研究數(shù)據(jù)表明，增加10%的摩托車作為交通工具，將減少40%的城市交通擁堵。適度放開(kāi)“禁限摩”，對(duì)于提升中國(guó)摩托車產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。

此外，李書福還針對(duì)適度放開(kāi)“禁限摩”提出了三點(diǎn)建議，一、試點(diǎn)部分城市恢復(fù)摩托車上牌及通行，制定摩托車相關(guān)交通管理辦法;二、重新制定摩托車駕照考試等級(jí)，加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)和營(yíng)運(yùn)摩托車的管理;三、 鼓勵(lì)摩托車相關(guān)企業(yè)在新能源暨摩托電動(dòng)化方向加大研發(fā)力度，出臺(tái)全國(guó)統(tǒng)一的電摩上牌政策。