將正式脫離標(biāo)致和雪鐵龍合作伙伴關(guān)系的下一代豐田 Aygo X 已被正式嘲笑為制造商最小的跨界車。新的A級高乘艙口將采用該品牌的最新架構(gòu)。

豐田 Aygo X 已被確認(rèn)使用該品牌的 TNGA-B 平臺，該平臺目前正在應(yīng)用于Yaris 和Yaris Cross。值得注意的是，新車型標(biāo)志著豐田不斷增長的跨界產(chǎn)品供應(yīng)的增加。“X”(發(fā)音為“cross”)也延續(xù)了該型號在 2014 年隨第二代 Aygo 推出的簽名。

自 2005 年以來，Aygo 一直是豐田最容易獲得的產(chǎn)品，該品牌稱其因其年輕和有趣的特點(diǎn)而受到客戶的贊賞。在開發(fā)全新的豐田 Aygo X 時(shí)，該品牌決定繼續(xù)作為一個(gè)完整的內(nèi)部項(xiàng)目來交付在歐洲計(jì)劃、開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的第一個(gè)完整模型更改。

豐田 Aygo X 開發(fā)團(tuán)隊(duì)研究了歐洲城市和郊區(qū)環(huán)境中的當(dāng)前和未來生活，以提供自信的緊湊型跨界車，該跨界車將在捷克豐田汽車制造公司的科林生產(chǎn)，這是 A 級車獨(dú)有的。

全新的豐田 Aygo X 將于下月初正式亮相。